坦克300改装科曼氨气减震 原车的减震实在是满足不了现状的 所以果断闭眼科曼氨气8段可调的1.5寸升高。 升高以后是需要换一些东西的， 基础升高只需要换四个减震器 两个弹簧和一根止推杆。我换的就比较多了，把小拉杆和上支臂也换了 一个追求完美的人，哈哈 升高以后车的高度变了原车的上支臂角度变大。会影响减震行程 所以还是建议更换加强的上支臂。 加强的上支臂真的好粗好粗，感觉一个比原车两个都厚 钱没有白花的 换完以后档次一下子就上去了。唯一的缺点就是有点贵哈哈 后面两根氨气也是科曼的2.5管径氨,气 因为也不是天天玩越野所以没有选择更高端的3.0管径。后面只能选择背负罐的，有一个致命缺点就是不好调段位 每次调都得蹭一胳膊的灰。希望可以改进 升高1.5寸以后整车的支撑性比以前好了，整车的高度比素车以前高了4公分左右 ，尤其是前面 以前的油减+牛栏杠都快贴到地上了。换完氮气减震以后明显感觉前面高多了。接近角，离去角，通过角都变大了。再加上尼万特r胎和0值轮毂的衬托。大黑又回到了以前的姿态。还有最重要的一点，升高以后一定要按升高以后的数据去做四轮定位!