国第五代隐身战斗机歼-35的外贸版本正式亮相了，而且一出手就瞄准了被美国F-35长期垄断的全球高端战机市场。

5月8日，一架机头印着“AVIC”（中国航空工业集团）标识、机身编号“0001”的歼-35隐身战斗机在央视节目中惊艳滑出机库，瞬间引爆了国内外舆论场。

这并非一次普通的装备展示。这架战机最抓人眼球的地方，是它浑身上下都在告诉外界：“我是拿来卖的”。

它的机身没有喷涂中国空军的“八一”军徽，反而在机头醒目地印着中国航空工业集团的英文缩写“AVIC”。

这架歼-35的前起落架支柱较细，采用的是单轮设计，显然是一型为陆基机场起降优化的空军版改进型战机，而不是解放军海军那种需要应对航母着舰巨大冲击力的双轮舰载版。

更关键的细节在于，“0001”这个机身编号与此前所有解放军空、海军列装的战机编号规则都完全不同，更像是一种外贸原型机的专属序列号。

傅前哨因此判断，这极有可能就是歼-35的出口型号——歼-35AE。

这架飞机浑身上下散发着“现货待售”的气息，它的涂装是简单的通体浅灰色，是一副还没有根据客户要求喷涂最终作战涂装的“素颜”模样。

所有这些信号叠加在一起，说明歼-35系列战机已经具备了量产出口版本的全部能力，是一架正在最后备货阶段、等待交付的机型。

那么，这款被寄予厚望的外贸战机究竟有几把刷子？

歼-35AE采用了全维度隐身设计，雷达反射截面积（RCS）低至0.01平方米，这一指标在隐身性能上相当突出，动力方面，它搭载两台国产涡扇-19发动机，最大飞行速度可达2.2马赫。

双发设计不仅提供了更强的动力，更为后勤保障能力相对薄弱的中小国家提供了更高的安全冗余，万一空中有一台发动机出现故障，另一台也能支撑战机安全返航。

在航电与武器系统上，歼-35AE配备了先进的氮化镓有源相控阵雷达和分布式光电系统，内置弹舱可挂载远程空空导弹，执行制空、对地、反舰等多重任务都游刃有余。

性能跟上了，它靠什么和早已占领市场的美国F-35抢生意呢？我个人认为，答案很明确：靠极致的性价比和几乎没有政治捆绑的销售模式。

歼-35AE的出口单价预计在6000万至8000万美元之间，仅为F-35隐形战斗机价格的一半左右。

更重要的是，购买歼-35AE不像引进F-35那样伴随着严苛的政治附加条件和数据链捆绑，还可能在技术转让和后续维护上提供便利，使其后续使用成本比F-35预计低40%以上。

这也就解释了，为什么央视报道中，傅前哨专家会充满信心地指出，一旦中国歼-35实现对外销售，极有可能成为美国F-35的有力竞争对手。

谁会成为歼-35AE的第一个海外用户？几乎所有媒体的目光都投向了中国的“铁杆盟友”——巴基斯坦。

早在2026年5月8日，也就是歼-35外贸版亮相的当天，巴基斯坦空军副参谋长就公开表示，巴方已就引进歼-35AE隐身战斗机建立了“初步合作机制”。

外界普遍预测，巴基斯坦极有可能在2026年年底前接收首批歼-35战机，巴铁对隐身战机的需求是刻不容缓的。

毕竟，如果巴基斯坦空军能率先在南亚地区拿到一款成熟的五代机，将直接对印度空军现役的“阵风”等四代半战机形成代差优势，这对于印巴空中力量的平衡而言，是一件意义深远的事情。

参考资料：风芒新闻 2026-05-08——中国五代机正式开卖？
歼-35 外贸版官宣
专家：或将成为美国F-35有力竞争对手歼35