虎扑05月14日讯据赛车运动网站消息，梅赛德斯车队希望通过一系列升级来重新建立其技术优势，其计划在F1加拿大站引入的升级将集中在空气动力学方面，同时还包括减重和起步管理。

风洞工作预计将带来约0.3秒的提升：改进从前翼开始，新的气流特性也重新定义了前悬挂碳纤维护罩的设计，进而影响了赛车底板的设计。但梅赛德斯还在另外两个方面下了功夫：减重和改善起步——这正是W17过去几站暴露出来的真正弱点。

关于减重方案，据称包括一个更轻的变速箱以及其他细节，这些改进应能使W17赛车更接近最低重量限制，并有望尽快引入压舱物——这是一种更便捷地寻找平衡的有用工具；至于起步问题，电子工程师们则正致力于减小涡轮的影响。

到目前为止，梅赛德斯统治了2026赛季F1，基米-安东内利近期取得了三场压倒性的胜利，目前他已领跑车手积分榜。