目前汽车跟手机差不多,大部分零件,都算是供应链整合,产品的高低是取舍的结果。
毛利的话,各家财报都会显示,当然,管理水平会有高低,但差距不会太大,所以,多花一分钱就真的能买到好上一分的货。
造车,硬件上,不存在任何魔法,不存在配置更高、里里外外都一样,价格还更便宜很多的东西。
当然会有差价,但差价不会有多大,所以泛泛而谈的话,可以总结为:一分钱一分货,比你便宜的,一定是货比你差,一定是取舍的时候,在其他地方给“舍了”。
目前汽车跟手机差不多,大部分零件,都算是供应链整合,产品的高低是取舍的结果。
毛利的话,各家财报都会显示,当然,管理水平会有高低,但差距不会太大,所以,多花一分钱就真的能买到好上一分的货。
造车,硬件上,不存在任何魔法,不存在配置更高、里里外外都一样,价格还更便宜很多的东西。
当然会有差价,但差价不会有多大,所以泛泛而谈的话,可以总结为:一分钱一分货,比你便宜的,一定是货比你差,一定是取舍的时候,在其他地方给“舍了”。