孙少军：回看“旧能源”时代，汽车发布会不多但隆重，小改款和新版本都是“静默上市”

这句就扯了，当年小改款静默上市是因为真的只是小改，连挤牙膏都算不上，经常11款升级12款车换个车窗镀铬条也要拿出来说，所以那时候新款出时老款越好卖，因为差别太小了。但凡变化大一点的中期改款，也是敲锣打鼓大肆宣传，投放金额也是数以亿计。

合资挣得盆满钵满，拼命磨洋工的旧能源时代跟今天新能源品牌的小改款新版本的提升幅度相比，完全不是一个级别。

以前合资车时代特别舍得花钱，在传统媒体上的投入那是非常的烧钱的，各种纸媒的大幅广告，包括火车站，机场高速公路的广告牌都价格不菲。

主要还是当时利润高，合资品牌舍得花钱，在品牌营销上就舍得投入，那时候的车企利润也高得吓人。

现在买不到10万元的小车，在十几年前卖20多万元是非常正常的，那个时候的生产成本是比现在还要低的，因为人工成本更低。