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纯电续航205km,配激光雷达+高通8295芯片,传祺向往S7实力如何?

这段时间国内中大型插混SUV市场可是相当热闹,广汽传祺推出了向往S7 Pro+系列新车,两款配置售价区间为15.98万到

这段时间国内中大型插混SUV市场可是相当热闹,广汽传祺推出了向往S7 Pro+系列新车,两款配置售价区间为15.98万到17.98万元。这款车到底有没有实力在竞争如此激烈的市场中脱颖而出?今天咱们就来好好聊聊这款车。

初次见到传祺向往S7(图片|配置|询价) Pro+实车,直观的感受就是“大气沉稳”。4900毫米的车长、1950毫米的车宽和1780毫米的车高,加上2880毫米的轴距,让整车看起来颇有气势。前脸设计采用了“藏锋于润”的设计理念,2618毫米不断点的星环式贯穿灯与AI情绪大灯组合,提供了至少8种可自定义的情绪灯语,在夜间点亮后辨识度很高。车身侧面是这款车比较耐看的角度,平直的车顶线条和熏黑D柱营造出的悬浮式车顶效果,隐藏式门把手不仅降低了风阻,也让车身侧面更显整洁。

车尾部分,贯穿式LED尾灯两侧向下延伸,形成半环形样式,后包围的银色护板增添了一丝精致感。整体来看,传祺向往S7(品技术) Pro+的外观没有过多浮夸元素,属于沉稳大气的风格,比较符合家庭用户审美。

拉开车门坐进车内,能明显感受到这款车在舒适性上的用心。车内皮质包覆比率超过90%,23平方米的超柔水润皮覆盖了中控台、车门内饰板等经常接触的部位,触感柔软。1.268米的车内高度在同级别车型中有一定优势,即使身高182cm的乘客在调整好前排座椅后,后排头部空间仍有一拳左右余量,腿部空间则能达到一拳四指甚至两拳。后排中间地板凸起不明显,满座5人时中间乘客的舒适性能得到保障。

座椅是这款车的一大亮点,填充物使用了15毫米加厚慢回弹海绵,坐上去有支撑感但不会过硬。后排座椅靠背支持调节,高配的激光雷达版角度可达137°,并配备无级电调腿托,这个角度甚至比一些豪华品牌车型的后排调节角度还要大。实际乘坐中,这种设计对长途旅行非常友好,乘客可以找到接近半躺的姿势休息。全景天幕尺寸达到2.6平方米,增加了车内的通透感,不过需要注意的是这是不可开启的天幕。

储物空间方面,传祺向往S7(用车口碑) Pro+的后备厢常规容积为720升,能够轻松容纳婴儿车、行李箱等日常物品。后排座椅支持比例放倒,放倒后容积可扩展至2050升,搬运大件物品时比较实用。后备厢内还配备了12V电源接口,方便连接车载冰箱或充气泵等设备。

车机系统全系搭载高通骁龙8295P芯片,算力比行业常见的8155芯片提升明显。5英寸的悬浮式中控屏采用PAD化界面设计,图标排列整齐,操作逻辑接近平板电脑。实际使用中,切换音乐、调整空调温度等操作响应速度较快,多任务处理时卡顿现象较少。语音交互系统支持四音区识别,唤醒词为“你好小祺”,支持免唤醒和连续性语音识别,后排乘客也能方便地控制车内功能。车机整合了QQ音乐、网易云、爱奇艺、B站、喜马拉雅等主流音视频平台,并支持HUAWEI HiCar、CarPlay、Carlink等多种手机互联方式。

传祺向往S7 Pro+激光雷达版搭载了可变焦、中长距激光雷达,探测精度达到厘米级,能够在行驶中每秒10次扫描前方120°视野、200米距离的物体。官方数据显示,该系统能在0.3秒内聚焦“鬼探头”风险区域,高速场景下可提前6秒识别潜在危险。全车共有27组高精度传感器,包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达,主控芯片为英伟达Orin-X。

更值得关注的是软件部分。传祺向往S7 Pro+与Momenta合作开发了端到端辅助驾驶大模型,并计划在年内通过OTA迭代,搭载Momenta的R6飞轮大模型,这将进一步提升车辆应对加塞、鬼探头、盲区遮挡等复杂路况的能力。9月26日,车辆已推送OTA3.0版本,新增了代客泊车辅助、离车泊入辅助与安全靠边停车等功能。激光雷达版还免费赠送价值25000元的城区NDA(导航辅助驾驶)功能,这对于经常在城市拥堵路段行驶的用户来说颇为实用。

动力系统方面,传祺向往S7 Pro+基于广汽传祺EV+平台打造,搭载1.5T插混动力系统。发动机可输出功率160马力,与电动机协同工作,两驱版本系统综合功率为392马力,四驱版本为501马力。车辆配备36.3度电池组,CLTC工况下纯电续航为205km(四驱版为180km),满油满电综合续航可达1150km(四驱版为1020km)。

电池系统采用新一代弹匣电池技术,厂家数据显示已提前满足2026年电池安全新国标,通过了105项安全测试,截至目前搭载该电池的车辆累计行驶480亿公里无自燃案例。能耗方面,WLTC工况下的亏电油耗为5.7L/100km,支持至高6kW外放电功能,对于喜欢露营的用户来说是个加分项。

底盘方面,车辆采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合,这是该级别常见配置。广汽自研的钜星智控底盘在过弯稳定性和转向精准度上有一定调校,滤震效果和静谧性表现符合这个价位车型应有水平。车辆提供运动、经济、标准舒适等多种驾驶模式可选,悬挂支持软硬调节,驾驶者可以根据路况和个人偏好进行微调。

再来说说价格和购车权益。传祺向往S7 Pro+系列两款配置分别为15.98万元的普通版和17.98万元的激光雷达版,这个价格对于一辆中大型插混SUV来说有一定竞争力。购车权益方面,全系可享“5年10万0利”的金融政策,激光雷达版免费获赠价值25000元的城区NDA功能及至高300万元全场景智行保障。首任非营运车主还可享受三电系统终身质保,解决了部分用户对新能源车后期维保的顾虑。

总体而言,传祺向往S7 Pro+在辅助驾驶、座舱舒适性和续航表现上形成了自己的特点。特别是激光雷达版在17万级别提供了相对完善的高阶辅助驾驶硬件,对于注重智能科技的用户有较强吸引力。宽敞的车内空间和注重舒适性的座椅设计,也让它能够较好地满足家庭用户的多场景出行需求。当然,是否选择这款车,建议还是结合个人实际需求,到店亲身体验后再做决定,毕竟一款车是否“好开”、“好坐”,每个人的标准都不尽相同。#传祺向往S7#开传祺向往过向往的生活#家庭大五座智能SUV