说实话, 小编觉得, 预算要是超过了五千块, 那买的就不光是个代步工具了。

它更像个彰显个性的“大玩具”。

在这个价位, 你基本上是避不开那三个牌子了,九号、小牛, 还有这两年火起来的极核。它们仨现在是高端市场的头牌, 说没对手也不夸张。

为啥它们卖得贵？因为人家玩的是“智能化”和“设计感”。你想想, 无钥匙解锁, 手机APP操控, 酷炫的灯光, 还有那个叫TCS和ABS的(简单来说就是急刹车不容易侧滑摔跤的高级货), 这些配置牢牢抓住了现在年轻人的心。

尤其是九号, 小编瞅着满大街跑的新款车, 好多都长得跟它一个模子刻出来的似的, 被抄袭都快成了它的一种实力证明了, 这事儿你说逗不逗？小牛呢, 前几年有点跟不上, 现在也缓过劲儿来了, 产品跟九号路数差不多, 极核那个弓弩造型是真的扎眼, 性能也一点不虚。

所以涓姐的建议是,如果你预算充足, 不差钱, 就图个新鲜好玩, 那这仨牌子你基本可以闭眼入, 买了不亏, 开出去也有面儿。

当然了, 它们也有五千以内的车型, 但涓姐觉得, 那个价位跟传统大牌比, 优势就不那么明显了。

我知道, 对咱们大多数过日子的老百姓来说, 实用才是硬道理。

五千多还是太贵了, 三千块以内才是大家心里最能接受的坎儿。

到了这个价位, 那可就完全是传统大品牌的“舒适区”了,雅迪、爱玛、台铃、小刀、绿源这些老面孔, 你想躲都躲不开。

这些牌子, 哪个不是在行业里摸爬滚打了快二十年, 能活到现在还卖得那么好, 那都是有真本事的。你想想, 雅迪爱玛一年卖上千万台车, 靠的可不是那些花里胡哨的高端款, 恰恰就是这些咱们老百姓买得起的中低端车。

为啥是它们？小编给你总结就两点,一是“踏实”, 二是“方便”。

人家规模大, 成本控制得好, 车子基础品质有保障, 不会出啥大毛病, 这就是踏实。更重要的是, 它们的店开得遍地都是, 从大城市到咱们乡镇,你家楼下修车铺子, 十有八九就能修, 配件也好找, 这就是最大的方便, 也是最大的省心。

现在新国标管得严, 限速又限重, 好多车主跟小编抱怨说带个人都费劲, 所以不少人就把目光转向了电摩和电轻摩。

那预算不高不低, 卡在三千到五千之间, 该怎么选呢？

这个价位吧, 我在想, 其实有点意思, 也最容易纠结。涓姐给你指两条路。

图省心, 不想折腾的, 那就还看雅迪、爱玛这些老牌子。它们出的电摩可能性能不是最炸裂的, 外观也没那么新潮, 但优点就是质量稳定, 全国联保, 万一车坏在半路, 你起码有地方说理去。

如果你追求点性能, 想要配置高一点, 那可以看看一些有点名气的中小品牌。小编必须提醒大家, 我说的中小品牌, 可不是让你去买那些犄角旮旯里冒出来的杂牌子！比如天津的赛鸽、宝岛, 浙江的绿驹、钻豹, 江苏的金箭等等, 这些都是在向高速电摩转型的, 配置给得足, 性价比不错。

说一千道一万, 小编的建议也只是个参考。

买车这事儿, 最终还是得看你自己, 预算多少, 平时主要用来干嘛, 最看重的是性能还是省心, 还有你家附近有没有维修点, 这些都得考虑进去。

对于买电动车这事儿, 你们怎么看？欢迎在评论区聊聊你们现在骑的都是啥牌子的车, 花了多少钱, 觉得值不值？小编想听听大家的意见。

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