我国当年非省会的铁路枢纽，曾经风光无比，现在还有哪些仍比当年呢？貌似只有徐州和襄樊，柳州似乎已经没落，株洲更是泯然众人。

我们先来看看株洲，当年是湖南最重要的铁路枢纽，也是湖南省重要的工业城市。这里不管是铁路还是工业，在湖南都是数一数二的。现在不但铁路枢纽地位下降，连经济也被岳阳、衡阳、益阳所超越。也许在不久的将来，长株潭一体化的株洲，存在感太低。

我们再来看看华北的徐州，因为周边没有省会城市和特大城市，这里一如既往的强大。不管是普通铁路还是高铁，经过徐州似乎都是共识的。就算是经济方面，也仍然是苏北最强的地级市。

再看看华中地区的襄樊，经过多年的变迁，似乎变得老当益壮。这里成为西安、重庆、湖南、武汉、郑州、太原相互来往的结合点，四面八方的高铁和普铁似乎都选择了襄樊作为其中的节点。

我们继续往南看，当年可以和重庆齐名的柳州，当年的铁路枢纽地位甚至超过重庆和成都，工业在全国占有重要地位。在高铁非常普及的今天，似乎有些落寞。

不过随着柳广铁路和黔桂铁路复线的建设，柳州终究会有复兴之势。因为高铁并不能代表全部，货运和客货两用铁路也是铁路交通的重要部分。

最后一个是升级为直辖市的重庆，现在就不用说了，应该是当年非省会铁路枢纽现在最风光的一个，大家认可吗？？？