有人说陈震是遇到了新能源汽车红利和网络自媒体红利，成就了他现在头部车评人的大咖地
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花精神的文章
长城的国民神车H6的加长版？这不就是燃油版的枭龙MAX嘛，比枭龙MAX长了一丢丢
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赵长江还是离开了比亚迪，有一说一，早走比晚走好，之前腾势不给力，网上热议说“换掉
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爆燃就是爆燃，10秒钟的逃生时间，估计很多人对电车有心理阴影，上海一台纯电mpv
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“一辈子用不上这些功能”，纵横G700给你备上了，纵横G700直接把高原制氧机、
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越野会遇到涉水的情况，谁也别无法回避，面临极端场景，厂家有10分的能力，但最好只
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长城拿了特等奖，有些人破防了，说长城花钱买了个奖，还有人说这个科技进步奖就是个野
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很好奇那个不敢点名的车企是谁家？今年6月份时，国内多家车企发表声明，对供应商“支
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高山和腾势d9都卖到哪里去了？9月份重点城市销量对比，高山全面超越腾势d9，特别
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这么多年头一次，魏建军亲口宣布高山9月份全国销量榜首，这个月主打性价比的高山7也
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增程车要变天了，大电池小油箱的零跑D19改写行业格局，一直卷性价比和量大管饱路线
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20万的钛7卖的好，40万的腾势n9卖的不好，事实证明市场会为需求买单，不会为炫
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奇瑞捷途纵横G700是怎么做到既像钛7又像豹5的？这造型是跟比亚迪商量好了吗？
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钛7真的是迪子第一台市场需求导向的车型，不再硬要越野，也不再炫技堆料，主打颜值和
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说来也怪，同样是主打性价比，为啥比亚迪卖的好就是“打价格战”，零跑销量新势力第一
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评论区为了高山7的定价各种撕逼，其实是对长城的产品策略理解不到位。魏建军要的是差
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今年大六座suv市场真是刺刀见红，零跑D19，车长5米2多，增程版：80.2度电
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还得感谢比亚迪，当初要不是仰望u8在车展上大秀涉水功能一炮而红，奇瑞也不会这么认
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都是涉水，但航行和划水还是有本质区别的，捷途纵横G700用时22分钟横渡长江，凭
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为啥哈弗大狗卖的这么好？很多人嫌弃这狗里狗气的名字，没想到拿了个销冠。
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