有句话说：“三十年河东，三十年河西”。

谁能想到，就在几年前还西装革履，出入北京CBD高楼大厦白领，职务是某大厂的外卖平台的产品经理，负责外卖平台系统内部的运行机，包括制定外卖骑手的惩罚机制，保证送餐效率。他立足于企业经营角度考虑，坚信高效的管理规则，能够花更少投入让企业获得更高效地回报，因此企业也十分器重他，月薪更是给出高达4万。事业如日中天，买房、娶妻···，可以说这位85后“帝哥”年纪轻轻就跑赢了99%的同龄人。

但就在一切憧憬着美好未来时，一纸解约合同书，把他打得措手不及。本以为凭借自已学历和能力，失业或许是他走向更高的跳板，寻找新工作并不是一件很难事情。

然而在大环境下，很多大厂对于招聘新职要求更加苛刻。85后的他慢慢地步入中年，虽然有很高的管理经验，但对于“快节奏”的大厂科技公司来说，他们选拔人才更趋向年轻化应届毕业生，所以他投出去的简历，就像石沉大海一样，杳无音讯。

眼看着积蓄所剩无几，按月扣除的房贷，生活费等等开销叠加在一起，刚结婚不久的夫妻两人，开始有些慌了！求职职位期望一降再降，最后他实在没办法，只能买了辆电动车，跑起了外卖送餐工作。

从大厂白领到外卖小哥，身份悬殊，这还不是最难的。关键是他亲身体会到了，看似简单的外卖送餐工作，里面有很规章制约，而且很多处罚都是当初自已编制程序里的！看似很“人性化”殊不知在现实中，很多处罚机制并不合理，甚至还有漏洞。

对此，他内心很沉重。如果当初自已能够切身体验下，或许就能改变自已观念，从骑手角度去开发程序，不会一味地站在企业利益考虑问题。

比如刚入职的新手，道路环境不熟悉，相比老手送餐，很容易超时被罚款。而自已就因为赶时间送餐，被摔了一跤，只能在家休息两天，严重打击了自已积极性。虽然这份职业，对自已来说只是个过渡，或许不久的将来，自已还会重返职场。但对于全国千千万万骑手来说，外卖平台各种机制出台，不光要考虑顾客，还要友善地考虑到骑手实际情况。

看到此景，有网友说：“当年要不是他制定的这个制度，说不定有很多外卖小哥现在还都好好的站在这里，不会因为罚钱而大量的闯红灯，导致出车祸。”如今这个因果终于落到了他自己的身上，就像徐峥拍的电影逆行人生一样，自己被自己制定的算法制度反噬，搬起石头砸自己的脚。

“板子打在自己身上才知道疼。”他说：我希望通过自己的故事，能让更多人看到职场的不易和规则的漏洞。有网友则嘲讽道：你手握大权的时候，对兄弟没手软，万一有机会让他复岗，他更会知道如何拿捏你，可千万别同情他。

帝哥的故事，希望能给那些大厂平台的决策者们一点启示，友善地对待风雨中奔波的外卖小哥们，对此，您怎么看，欢迎留言互动交流。