在东北这片广袤的大地上，提到东三省的辽宁省。

大家想到的可能是辽阔的港口风景，或者是一些不算繁华的城市景象。

但要说到辽宁最有钱的人，恐怕很多人都说不出个所以然。

然而，在这座城市的背后，隐藏着一位极其低调的富豪——孙寿宽。

这位辽宁首富曾经一天进账1.6亿，冠名46列高铁，却很少在公众面前露面。

孙寿宽的传奇人生从40岁才开始，后来他创建的嘉晨集团更是成为东北的巨头。

那么这个从石粉厂起家的东北“神秘富豪”的创业故事是怎样的？他后来为什么又选择了退居幕后？

很多人以为企业家都是年轻有为，二三十岁就开始创立公司，闯荡商界。

然而孙寿宽的成功路程却有些与众不同。

他的创业并没有在年轻时就走上正轨，而是在40岁左右才开始，这在那个年代已经不算早了。

那个时候是上世纪80年代，正是中国房地产市场迅速崛起的时期。

孙寿宽看准了石粉厂的商机，他利用自己很多年的积蓄，开办了自己的第一家石粉厂。

这一步走得踏实，让他在当时经济快速发展的浪潮中站稳了脚跟，也为他积累了人生的第一桶金。

到了90年代，孙寿宽并没有在石粉厂这个小项目上停滞不前，而是选择扩大自己的业务版图，将最初的小石粉厂发展成了庞大的嘉晨集团。

这个集团一开始以生产建筑材料为主，但孙寿宽并不满足于此。

他敏锐地看到了东北丰富的矿产资源，于是大胆投资镁资源、黄铁矿、磁铁矿、金银矿等，特别是在镁砂行业，嘉晨集团做得风生水起。

说到镁砂，很多人可能不太了解。

其实镁砂是一种重要的耐火材料，广泛应用于冶金、建材等行业，特别是在高温环境下，它的耐热性能非常出色。

那时候的中国正在轰轰烈烈搞基建，对这种基础材料的需求非常多。

嘉晨集团在镁砂行业的投入让它迅速成为了行业的领头羊，电熔镁砂的供应更是供不应求，为集团带来了丰厚的利润。

其实，我们不得不佩服，做一个行业需要多是眼光。

那时候，也许孙寿宽就是看到了中国即将在建筑方面大干一场的前景，才积极进入了材料行业。

和房地产的增值一样，建筑材料也逐渐在这么多年的市场运营之后，水涨船高。

这个市场不仅仅在国内，因为中国也在帮助其他国家搞基础建设。

孙寿宽在矿产资源领域的专注和精准投资，孙寿宽逐渐积累起了庞大的财富，成为辽宁地区的首富。

辽宁地区只是他首富的一张底牌而已，他的名字很多次都在福布斯富豪榜上位列着。

但就是这样一位低调的富豪，却做了一件意想不到的事情，是什么？

说起孙寿宽的财富巅峰期，那应该是在2019年。

那一年，嘉晨集团的全年收入高达570亿元，换算下来，差不多就是每天进账1.6亿。

这个数字说出来可能让人感到惊讶，但对于一个掌控庞大矿产资源和产业链的巨头来说，这样的收入并非天方夜谭。

有了这么多钱之后，孙寿宽并没有一味地继续扩展自己的商业版图，反而想为自己的家乡营口做点事情。

东北的老百姓一般都是家乡情结很深，孙寿宽也不例外。

他想到的不是捐款建楼或者赞助什么慈善项目，而是用了一种特别的方式来宣传家乡和他的企业——高铁冠名。

2018年，孙寿宽的嘉晨集团成功冠名了46列高铁。

这些高铁主要从沈阳、大连出发，穿越辽宁，途经多个城市。

可以说，每一列高速飞驰的列车，都成为了嘉晨集团的移动广告牌。

这种高调的方式让更多的人认识了嘉晨集团，也让营口这座城市被更多人关注到。

高铁冠名不仅仅是一个企业的宣传手段，更是一种对于家乡文化和经济贡献的象征。

孙寿宽通过这种方式表达了自己对家乡的情感。

也许很多人也是从这件事看到了嘉晨集团，但其实孙寿宽早已经在很多年前就已经是亚洲富豪了。

所以难道这次为高铁冠名，可能背后原因并没有那么简单，那么到底是怎么回事呢？

尽管孙寿宽的商业成就令人瞩目，但自从2017年退休后，他便逐渐淡出了公众视野。

嘉晨集团的法人也变更为他的继任者孙路新，是他的儿子。

而孙寿宽本人则似乎选择了隐退，几乎很少再在公开场合露面。

有人认为，这种“消失”是低调的表现，毕竟，功成名就的商人也许更喜欢晚年过得安静一些。

然而，真正让他选择低调的原因，或许与2016年那起沸沸扬扬的辽宁“贿选案”有关。

2016年，辽宁省爆发了震惊全国的贿选案件，很多政界商界的人都牵涉其中，孙寿宽也不幸卷入。

据公开报道，孙寿宽在辽宁的商界地位举足轻重，毕竟是首富。

但正是因为这个地位，他也不可避免地成为了贿选案中的一员。

案件在当时闹得甚嚣尘上，成为社会各界热议的话题，也让许多曾经风光一时的商人被推上了风口浪尖。

这个案子当时把中央都震惊了。

因为想象不到，东北这个地方居然这么大规模地发生了这种案件，居然还卷入了辽宁首富。

中央当时为了调查这个案子，专门把他们的结果重新开会就行了表决，把涉及到的选上的人都表决了无效。

人大选举多大的事儿，劳师动众搞了那么久选举，结果辽宁这一帮人再次浪费了大家的时间和感情。

其实在之前，就因为孙寿宽商业上非常成功，成功之后他就开始动了点别的脑筋。

尤其在90年代末和2000年代初，他逐渐参与到地方的人大选举中。

孙寿宽的政治生涯非常惨淡，他从08年开始当地区的人大代表，当了很多年，后来才被选上全国人大代表。

按道理说，从地方选上了全国，更应该是兢兢业业服务，做好自己更好的本分工作才是。

但是，孙寿宽并没有做到。

辽宁贿选案浮出水面的时候，调查人员发现，私营企业家在贿选中的比例非常高。

尤其是在竞争激烈的选举环境下，企业家们往往选择以更多的金钱来换取人大代表的席位。

而那一年选举，大部分的私企领导人在竞选中面临着非常激烈的竞争，他们选择了贿赂选票来增加当选几率。

孙寿宽虽然在商业上一直表现出色，但在这种政治博弈中也难逃此劫，商业上再成功。

但是面对服务国家，服务百姓的这种场合，他使用了商业上的尔虞我诈。

所以，很明显的，他的这种做法是根本没有一点点政治常识的表现。

辽宁贿选案爆发后，孙寿宽开始逐渐淡出公众视野。

这起案件不仅让他从公众面前消失，也影响了他的企业声誉。

对于孙寿宽来说，卷入这样的丑闻无疑是晚年生活中的一次重大挫折。

在他的商业生涯中，他一直就是一个勤劳的实干家，靠着自己一点一点打拼出了如今的财富和地位。

但贿选案的曝光，却让他不得不选择从公众视线中退居幕后。

这也许就是为什么他在退休后鲜少露面的原因——曾经那个在商业战场上叱咤风云的孙寿宽，不得不为了维护自己的声誉，选择了“低调行事”。

也就是那件事之后，孙寿宽被罢免了人大代表。

当然他也有点忌惮这件事对嘉晨集团的影响，所以隔一年之后的2017年，嘉晨的法人就变更了。

高铁冠名是2018年，为什么这么做？

因为贿选案之后，其实嘉晨集团肯定牵连其中了，业绩受影响是应该的。

那么孙寿宽的从政已经被堵上了，自己的商业可不能放弃。

冠名高铁这件事还是他出面来做的，他可能想用这件事给嘉晨正名，也许是真得知道自己做错了。

后来的他几乎就没再看到有什么新闻了，异常低调，这些年他的财富也在不断缩水，但总归还是百亿身家。

也许一个人，一辈子风风光光，但是一件错事，就足够让他走下神坛。

孙寿宽在商业领域是非常成功的，但是商业的东西和从公、从政是完全不同的。

商业是讲利益最大化的，但从公是要讲服务的，两套东西，两套系统。

不能说自己在一方面的成功，就把这个经验用到另一个领域，失败是注定的。

孙寿宽是曾经风光无限的辽宁首富，如今虽然退居幕后，却依然无法被人遗忘。

财富与风云相伴，成功与挫折同在，这位东北最有钱的老头，让我们看到的是一段充满起伏和反转的人生。

信息来源：

营口日报：《2020胡润百富榜发布 嘉晨集团420亿净资产再度入选》2020-10-21

中央广电：《“嘉晨集团号”高铁首发仪式在大连举行》2018-10-16