天津市，是我国四大直辖市之一，也是国家历史文化名城，地理位置优越，地处环渤海经济区的中心位置，经济发展速度在国内各城市中属于偏上等水平！天津市，在历史上，就有着很高的地位和影响力，是国内国际性综合交通枢纽城市之一，历来发挥着重要的交通枢纽作用，占据着水路，铁路、以及航空的多重优势，不仅如此，天津的交通体系，也是处在不断地提升中，而且，交通十四五规划的执行效率也较快！众所周知，天津站和天津西站，都进行过多次扩建，继两座车站后，下一座即将被扩建的车站，就是天津南站，天津市意在将天津南站建成辐射京津冀地区的门户交通枢纽！

天津南站，地处天津市西青区张家窝镇津晋高速公路(近京福支线)，目前，南站站场规模为2台6线，规模相对较小，为了缓解天津南站规模短板，提升天津南站的运载能力和影响力，以及门户枢纽效应，天津市决定扩建天津南站！天津南站枢纽及周边地区城市设计方案征集于去年4月启动，经过层层遴选，今年公布的中标方案共有两套，分别为方案一为站城双拥，津聚万象，方案二为菁创蔓藤，后续这两家中标的设计方，还将会进一步为天津南站核心枢纽的最终方案，展开更加深入的合作！

天津南站，目前规划新建后的总规模为8台18线，这也预示着扩容后的天津南站，将会成为天津市的主要客运枢纽之一！在新批准的京津冀铁路枢纽规划总图和天津市国土空间总体规划中，天津南站将会在既有京沪高铁线的基础上，规划新接入京雄、津沧城际等城际铁路线路，总规模将会达到8台18线，并预留京沪磁悬浮线路和车站位置。

据了解，在轨道交通方面，天津南站还将在既有M3地铁线的基础上，规划新建M2线（曹庄至南站段）、M11线和市域轨道津静线（机场线），将实现京津雄核心区间半小时通达，实现与京津冀主要城市联通的一小时交通圈，所以，扩建后的天津南站将成为天津面向京津冀发展的综合门户交通枢纽。

以上，就是天津南站核心枢纽的部分规划解读！综上所述，天津南站核心枢纽扩容以后，也将会成为天津市重要的门户交通枢纽之一，对于提升天津枢纽之城的整体影响力，也将会发挥着举足轻重的作用，也有利于促进西青区的经济发展，为本地居民的出行提供更丰富的选择！

部分数据资料参考：天津市规划和自然资源局