中国民航局统计国内无人机设计制造运营单位，相关企业单位数量超过2万。这一数字不仅凸显出中国在无人机领域中的领先地位，而在可能爆发的军事冲突中，这也将成为中国深不可测的战争潜力的重要组成部分，还在俄乌前线苦战的俄罗斯要是看到这个数字，恐怕也只剩下羡慕了。

【我国无人机相关单位企业超过2万家】

近日，中国民航局在新闻发布会上公开了一份令外界惊叹不已的统计数据。因为这份数据显示，截至2023年底，我国无人机设计制造单位超过2000家，运营企业则接近2万家，注册无人机数量高达126.7万架，相较2022年数据同比增长了32.2%。

与此同时，民航局还在过去1年时间里积极推动企业发展无人机物流配送技术，并在江西、广东、陕西、四川等地区的20个无人机航空试验区进行了试点部署。

可以说，这些数据充分体现出中国在无人机领域上所取得的一系列成绩，而在今天这个无人机技术已经成为各国军队新一轮研发重点的时代，这为解放军在接下来的无人机军备竞赛中打下了坚实的地基。

【解放军装甲兵与无人机进行协同训练】

为什么这么说呢？我们以俄乌冲突为例。作为21世纪以来最大规模的现代军事冲突，俄乌双方都有在交战中大量使用无人机的记录。

这些无人机有的只挂载有摄像头，用作一线部队的侦察力量补充。有的则额外挂载了手雷或迫击炮弹，作为简易察打一体无人机使用。更有甚者还在机体上安装了TNT炸药或是RPG火箭弹，让其成为一架可以对密集人群乃至坦克构成威胁的自杀式无人机。

【乌克兰战场上的FPV自杀式无人机】

这些用途迥异的无人机成为了俄乌冲突中交战双方的关键作战力量，也因此，在经历了2年多的高烈度交战后，双方无人机的损失数量也达到了每月数以万计的规模。

尤其是乌克兰这边，随着北约援助的各类装备被消耗殆尽，人员损失也居高不下。乌军方面不得不进一步增加无人机，特别是FPV自杀式无人机的普及率，试图用这些“小玩意”阻止俄军的攻势。

这使得乌军对无人机的需求暴涨到每日1000-1500架，数值之高以至于乌克兰方面需要动员全国民众自发组装一些技术水平不高的简易无人机。

但即便如此，乌军仍然无法扭转颓势，原因是在乌克兰方面试图努力将无人机年产量提高到100万架时，俄罗斯已经将己方无人机产能提高到了每年200万架的水平，并进一步扩大规模。

【俄军的小型无人机装配生产线】

而且需要注意的是，俄乌双方对无人机的需求会达到每日数以千计的水平，并不是说他们的需求就这么些，而是他们国内的无人机产能只能满足这种级别的消耗。如果任意一方能够得到更高级别产能的支持，俄乌冲突的局势也有可能随之发生变化。

除了产能外，无人机的设计技术水平也是影响无人机作战效率的关键。毕竟同样都是人在回路的打击武器，通过建议改造得到的FPV自杀式无人机在性能表现上显然不如正儿八经的巡飞弹。

现在我们回过头看民航局统计中提到的2000家无人机设计制造单位，2万家运营企业数据，不难发现这些企业单位有一个算一个，都有望在战时环境下成为提升国内无人机产能的助力，甚至可以说这场统计本身就是一种国家摸底国内无人机产能潜力的行为。

【国产全自动无人机机体浇筑生产线】

再考虑到中国在无人机技术、特别是蜂群控制技术上的优势，一系列迹象显示出在可能爆发的对外军事冲突中，解放军既有能力也有技术在战场上释放出遮天蔽日级别的无人机群，让敌人切身体会到什么是无人机时代的现代战争。

五角大楼会在最近几年里不断将资源投入到电子战、激光武器等领域，也是基于这一理由。毕竟作为需要直面解放军区域拒止反介入体系的“当事人”，五角大楼远比华盛顿领导层更能意识到中国的战争潜力。

他们很清楚一旦中美两国围绕台海、南海或是其他问题爆发军事冲突，等待西太平洋美军的将会是来自解放军的全方位饱和打击。

而西太美军现有的防御体系就算能够在实战中超常发挥，达到100%的拦截率，面对可能存在的、数量远超备弹的中国无人机群，西太美军防御体系崩溃也只是个时间问题。会寄希望于电子战以及激光武器这类“弹药无限”的防御手段，完全是不得已而为之。

不过话又说回来，虽然我们这一摸底摸出来2万多家和无人机相关的单位企业，但他们也未必有机会在可能爆发的对外军事冲突中发挥作用。

【解放军需要的是大型无人机】

因为俄乌双方会将无人机当作关键作战力量，完全是由于他们拿不出更多的巡飞弹、空中打击力量、远程火箭炮以及其他远程打击火力，而这对于背靠世界第一大工业体系的解放军来说显然不是什么问题。

在这种情况下，解放军就算需要在战时扩充无人机产能，扩充的也是无侦系列、攻击系列这些大型侦察或察打一体无人机的产能，而这些领域显然不是一般无人机企业能够涉足的。