新能源车在国内发展的确实非常好，尤其是在国内明显的政策扶持下，近些年不仅在技术上成熟了很多，市场接受度也提高了很多，同时国内车企在新能源车发展是最为积极也是最迅速的，并且也给了合资品牌很大的压力，而且随着国产新能源的日益扩张，即便是豪华品牌也不得不重视新能源的发展，奥迪作为豪华车巨头之一，自然也不例外，而且还推出了奥迪Q4e-tron这款紧凑型纯电SUV。近期，一汽奥迪携奥迪Q4 e-tron等家族车型打卡了黑河冰雪驾驶试验之行，不可否认的是奥迪Q4 e-tron以出色动力和续航能力赢得了在场的欢呼，具体来看。时尚造型具有极高辨识度一汽奥迪Q4 e-tron保持了原汁原味。Q4 e-tron的前悬较短，后轮接近后保险杠，保证了较长的轴距空间，这是纯电平台车型独有的车身姿态。Q4 e-tron的八边形格栅点缀镀铬饰条来自经典奥迪设计语言。银色饰条周围包裹着黑色装饰，这是e-tron的特色。下方进气孔可以主动开合，用于平衡风阻和散热需求。一汽奥迪认为Q4 e-tron的设计有些类似旗舰Q8。换句话说，Q4 e-tron是Q8之后，全系SUV中第二好看的车型。来到车身侧面，前机盖下方凸起的线条延伸到后视镜下方。后视镜区域的设计，有效降低了后视镜附近的风噪。Q4 e-tron采用悬浮车顶设计，试驾车的D柱上没有国际版的四环标志。内饰科技豪华传统豪华品牌在新纯电平台上，往往会像新能源品牌那样用屏幕完成所有常用操作。而Q4 e-tron保留了空调、驾驶模式、多媒体控制、甚至双闪等常用按钮，可以说是奥迪纯电车型的一大优势。与大众ID.系列家用内饰风格不同，奥迪Q4 e-tron的商务范十足。首次采用上下平面的八边形方向盘设计，它也是整个内饰的视觉重心。大尺寸四幅方向盘盘体较细，但实际握感很好。驾驶者用任何姿势握住方向盘都很舒服。同时仪表盘尺寸不大但显示清晰。向驾驶员一侧倾斜的中控屏下，T字区采用了悬浮式设计，配合类似e-tron GT的小巧换挡拨杆。中控屏采用抗反射雾面涂层，在正午阳光下也非常清晰。能够给到驾驶者最为全面且省心的行车安全保障，让驾驶者更能感受冰雪试驾的快感。澎湃动力让驾驶舒适此次冰雪驾驶试验使得奥迪Q4 e-tron连续挑战冰面蛇形漂、椭圆漂移、连续环形漂移，上演冰上芭蕾。同级唯一的渐进式转向让奥迪Q4 e-tron转向时“形随心动”，加之quattro电动四驱在毫秒间实现的扭矩分配，不仅让你能够切实感受到澎湃动力，同时时刻保持最佳牵引力，带来十足的车身稳定性。更值得说的是，奥迪Q4 e-tron还拥有超长续航里程和卓越加速性能。奥迪Q4 e-tron搭载了84.1kWh长续航三元锂电池，最大续航里程达550公里，并且提供后驱及四驱版本，续航能力出色的同时，还能带给消费者多样化的驱动方式选择。相信对于奥迪Q4 e-tron的潜在车主来说，能够体验人生中第一辆豪华车才是关键。并且此次的冰雪驾驶之旅是成功的，证明奥迪Q4 e-tron的续航能力对于冬季对出行来说不是问题。