俄乌冲突两周年之际，中央广播电视总台国防军事频道《兵器面面观》栏目推出五集系列片《俄乌冲突二周年观察》，再次深入解读俄乌冲突中的热点事件和明星装备。

　　节目从大众关注的战场事件、武器装备切入，覆盖海陆空天电，邀请专家进行分析总结，探讨装备和技术发展对未来战场样态的影响。现将该系列节目的主要观点以图文的形式刊发，以便和广大军迷们共同探讨。

　　▲ 2023年在俄乌战场被击毁的“豹”2A6坦克和2辆M2步兵战车　　2023年，对于全球主战坦克而言，可以称得上名副其实的“破防之年”——“豹”2、“挑战者”2、T-90、T-80，这些传统的“陆战之王”，如今却似乎成为谁都可以欺负的“纸老虎”。坦克在蹒跚抵达战场后，不光要提防敌方坦克、反坦克导弹、远程火炮，还有地雷、巡飞弹，民用多轴无人机改装而成的“微型轰炸机”，航模比赛的穿越机改装而成的“微型导弹”。花样翻新、应接不暇的威胁，再次让“坦克无用论”甚嚣尘上。

　　▲ 乌克兰公开的M1A1坦克照片　　2024年开年不久，又一款声名赫赫的坦克在俄乌冲突中宣布“破防”。美制M1主战坦克在高挂免战牌数月后，终于被推上阿夫杰耶夫战场，成为俄制反坦克巡飞弹最新牺牲品。

　　▲ 网络上流传的，援乌M1A1坦克被自杀式无人机击毁的图片　　坦克难道真的走下了神坛，甚至要被赶出战场了吗？　　这个问题的答案并不那么容易回答。首先，坦克装甲车辆在俄乌冲突的攻防战中，仍然是当之无愧的核心。在地雷、自杀式无人机、巡飞弹，以及无人机辅佐下精度攀升的远程火力面前，虽然坦克损失惨重，但没有装甲防御的步兵，更为脆弱。如果坦克装甲车辆不敢登台，就很难有大规模的作战行动。

　　▲ 无人机视角下，坦克被击中

　　▲ 无人机视角下的车队　　其次，西方媒体在报道援乌博弈时，曾故意将西方主战坦克抬上“神坛”，以凸显自己对乌克兰的支持。但再强大的口蜜腹剑，也不可能帮坦克挡住敌人的打击。因此原本就在乌克兰战场上有些水土不服的西方主战坦克，无一例外摔得人仰马翻。平心而论，这并不是坦克本身的问题。　　那么对俄乌战场上层出不穷的新挑战，坦克是否有办法作出回应？我们只能说，前路艰险，晦暗难明。　　传统中提升坦克防御力的手段，例如附加装甲，俄乌双方都在不计成本地使用，因此我们看到了充满苏式情调、挂满反应装甲的西方援乌坦克粉墨登场。

　　▲ 加装俄式爆炸式反应装甲的“豹”2A4主战坦克　　最初被西方媒体嘲笑的俄军坦克上的顶笼设计，最终成为俄乌冲突双方的标配，甚至在遥远的中东开枝散叶，说明这种简陋甚至看似粗暴的设计，仍然具有聊胜于无的效果。

　　▲ 乌克兰的美制M109L自行榴弹炮，加装了“鸟笼”型附加装甲

　　▲ 俄罗斯的Volnorez（“防波堤”）车载反无人机系统　　而“防波堤”、“萨尼亚”等反无人机干扰器，则代表了以软杀伤手段应对新威胁的一种尝试。效果如何，我们暂时还无法做出判断。但可以确定的是，就像各国迅速普遍装备各类反无人机系统一样，以后的坦克，必将会认真思考如何拦截来袭的无人机和巡飞弹。

　　▲ 这类反无人机枪已在各种展会上亮相多年　　还有一个悬而未决的问题是，无人化和人工智能，可以和坦克擦出什么样的火花。　　近几年的防务展上，中、法等国纷纷展示过用于坦克升级的无人机产品。但俄乌双方受限于自身技术水平，似乎没有在主战坦克上加装专门配合其作战的无人机平台，比如系留式无人机。而且有人驾驶坦克和“天王星”无人车等地面作战无人平台之间，也缺乏有效配合。

　　▲ 2023珠海航展的中国VT-4A1主战坦克，炮塔后部有一个无人机侦察模块

　　▲ 俄罗斯“天王星”无人车早已参加过实战，如今在俄乌冲突中却未见踪影。无线电数据链抗干扰能力不强、成本高，可能是原因之一。　　不过在战场之外，美军等已经开始测试用AI技术提升坦克的战场态势感知能力。也许在2024年，无人化和人工智能，有可能颠覆当前坦克所面临的战场困局。

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