小米汽车SU7在发布会上“对标”了保时捷和特斯拉，并赚到泼天流量后，突然被“流量”反噬。
一个意思来自“保时捷中国”的人，通过社交媒体炮轰小米SU7。
这个人把小米SU7称之为“保时米”，称后者的操作已经到了“离谱”的地步。
对于智己汽车因为标错一个小米SU7的参数而遭遇“流量海啸”，他认为“雷布斯”在发布会上标出的关于保时捷Taycan的参数几乎全错！
这些错误包括，小米把保时捷北美官网的0-60英里加速数据，写成了0-100公里。
另外，还把单位功率换算搞错了，等等。
他还提及，小米SU7曾经有过把轮胎装反的神操作。
但即便如此，保时捷并未追究保时米的责任
在这种情况下，他质疑小米SU7抓住智己汽车死活不放的动机，包括在智己直播间进行无穷无尽的人身攻击。
炮轰完保时米之后，他还引用了一个外国汽车博主的说法，称“Xiaomi SU7 is a real cheap dirty rubbish......”。
然后在这个老外博主的评论区，几乎全是鄙视和辱骂中国汽车抄袭的帖子。
他在最后表示，“雷总，这就是您要的全球流量反噬......伤害了整个智能网联新能源汽车产业”。
上述来自保时捷中国的这则社交媒体截图，最近几天在网上大量传播。
从目前老外对于小米SU7最多的评价来看，就是抄袭问题。
有外媒称，该款车的外形完全抄袭保时捷。
因此，也有人称其为“米时捷”。
这跟国内有人称小米SU7为“保时米”类似。
在这种情况下，雷军也被认为是一个把山寨模式发挥到极致的人。
这种说法的依据在于，在小米手机发布会上，雷军会模仿苹果创始人史蒂夫·乔布斯的穿着，成为“山寨乔布斯”，或者叫“雷布斯”。
到了小米电动车的发布会上，雷军又把自己穿成了山寨马斯克——后者是特斯拉创始人埃隆·马斯克。
外媒对这种行为的评价是，雷军和小米“始终在模仿，从未能超越”。
但这还不是全部。
从小米SU7的影响力发酵开始，越来越多的外媒开始扩大范围，攻击中国的电动车产业依靠这种“山寨制造”模式，既不能走向成功，也无法实现所谓的“弯道超车”。
另外，这种山寨模式已经严重影响了中国制造业在海外打造的正面形象。
因为正是这种走捷径的山寨打法，让欧美对中国电动车“出海”纷纷设限。
欧洲现在正对中国电动车启动“双反”调查。
而美国则通过《通胀削减法案》，把中国电动车拒之门外。
现在，已经有老外把小米汽车称之为“众泰第二”。
众所周知，众泰之前也是推出SR9这种山寨保时捷的车型而出名，并因此被称为“保时泰”。
但到了现在，众泰几乎已经完全破产。
外媒认为，保时泰的结局，就是保时米的未来。
在这背后，反映的不是中国制造业的升级，而是“降级”。
即便看上去中国制造是在“超车”，也属于“伪超车”。
从目前的情况看，小米SU7的上市，也受到了国外企业家的批评。
以小米汽车对标的特斯拉为例，其CEO埃隆·马斯克针对雷军用“对标”造车的行为，在社交媒体发文称，单纯“对标”对于造车来说太容易了，造车的真正之道在于“追求物理极限”。
最早跑到美国造车的贾跃亭也发文称，小米造车展现的山寨文化、走捷径模式和追随者思维，令人担忧。
这倒是其次，恐怖的是米家的网络黑涩会或古惑仔文化，因为标错一个数据，就连夜指着人家鼻子，三次要求正式道歉[笑着哭]次日粉丝立刻攻占人家微博和直播平台，进行谩骂攻击，更有大批柯基犬写的小作文在网上推波助澜。[点赞][点赞][点赞]这种在发布会上标错个别数据的现象其实并不少见，11日红米发布会就标错了荣耀手机的数据，在汽车和手机行业里，到目前为止，有且仅有米家一家，在对方已经道歉情况下，还如此粗暴指责对方，并出现大批粉丝攻击辱骂对方的行为！一个企业文化到了这种地步，细思极恐！
小米产品哪一样不是山寨货？哪样不是对标别人，多做个手机支架就吹超越别人？买水军，自媒体都承认了500-800元一个广告费，米粉搞成宗教信徒，个个吹牛逼超过韩国人，大家为什么骂小米，就营销让人反感，产品质量又不行。
米粉喜欢这一套，认为山寨米样样都是最好的
雷传痣，这下丢大了，中国新能源车积累多年的口碑被你玩砸了。
就小偷公司的那水军力量，连保时捷都不敢多说什么。[笑着哭]
科技型企业我认为还只有华为有实力，华为是不造车只合作的模式，如果造车我觉得华为绝对不会模仿别人，应该会走体现自己企业底蕴，文化等路线！2-3年如果能让一款车从定稿，研发到量产投入市场，时间觉得太短了点，变成把沉迷宣传人变成小白鼠，来检验一下，为下个批次修改做铺垫！
小米企图用代工形式造车，注定走不好。
纯胡扯
小米，一地碎米！
这不是世界500强该有的模样
小米就是廉价标志，不敢买
山寨版，真怕出去害了中国品牌！
抄完别人还告不了，用来赚钱赚眼球赚流量这可以理解。但是请各位米粉冷静一下，抄的那么像还要被当作什么国货之光，真的好吗？
从模仿到创造，是很多国家或企业发展的常规之道，也是几千年来人类进步之道。天上飞的，水里游的，都如此。阿三仿制药还仿出了名堂，拿到了第一。任何事情都不用吹毛求疵，结果好，路子就对。
前有保时泰，今有保时米。
你都说是制造，又不是创造。国内造车也没多长历史，还不是靠借鉴，又不是没用过山寨机
我发现:中国高铁刚开始的时候，也是这帮人，也是这种声音！
有吹的，有黑的，，消费者自己会选择，好而不贵的产品，多数人都喜欢
雷布丝本来就是山寨起家的
小米的做法，是真的让人恶心，学腾讯学到家了。
外观设计只有十年保护期，过期谁都可以用
外国主子不爽了
山寨米！
小米汽车，说什么国产遥遥领先，配件都是外国的
好大的帽子
评论区都收钱了？
小偷公司的水军最无耻！
谁手底下有一堆水军，那么谁就能掌握舆论。营销必须有水军
不要被一篇个别自媒体的文章带了节奏。发展来之不易，成果来之不易，保持头脑清醒。
神道歉，不好意思，小米把保时捷的参数数据标高了，特此声明[呲牙笑][呲牙笑]
粗粮跟联想一样，只有外壳，没有核心科技
注册地在英属开曼群岛，大股东是美国高通，无耻的盎格鲁.撒克逊人的买办。
真是丢人现眼！你自己造车就好了，为什么去模仿？现在才觉得理想蔚来小鹏才是真正的造车！
欧美国家封锁中国电动车是因为小米SU7？？？真是滑天下之大稽[大笑][大笑][大笑]
拉踩的
海军嗨喽。
哈哈，保时米，丢人现眼，给中国制造添堵！
而且还以山寨文化为荣 ，水军天天发多少多少人围观，这也醉了！
鄙视抄袭
当年号称没有设计就是最好的设计，小米手机一代二代没有魅族的影子吗？雷军，你还记得大明湖畔的黄章吗？
60英里是96公里，这么说小米还高估了taycan
前有保时泰，现在保时米，不是保时米更有性价比，而是保时捷穷屌丝真的买不起，只能买个保时米来装逼，还有水军吹牛逼，小米马上宇宙第一。
嗯，下次找个厂家把车身设计成扫帚形的，轮胎设计成五角星，动力吧，考虑生物动力，百分之百国产化这样全部是原创，应该会很多人买吧，至少下面评论的人都会买吧