小八我今天得聊聊全新一代哈弗H9。这新车啊，比原定上市日期晚了4天，不过最终价格比预售价低了6000元呢，还有直接相当于优惠1万元的现金礼，实际18.99万元起售。

要是H9老车主置换，还有2万元额外补贴，这性价比一下子就上去了。各种国补地补也都能享有，真是挺诱人的。

19.99万元的起售价，只比坦克300高了那么一丢丢，这里面的门道，大家应该都能猜到吧？

估计就是想让坦克 300 先多卖一阵，多赚点钱，减少损失嘛。这新车亮相时间确实够长了，都没啥新鲜感了。

咱先说说外观，它基本以哈弗猛龙为基础打造。前脸方正的车鼻，加上四横条幅式特殊镀铬中网填充，还有同色前保险杠，那叫一个霸气。

车身尺寸也有提升，三围达到了5070/1976/1930毫米，轴距2850毫米。跟坦克300比，这尺寸优势可不小。

大尺寸轮毂、超高离地间隙、方正车身，这些硬派元素一个不少。车尾呢，背书包式备胎可是哈弗H9的灵魂，尾灯造型和左开门布局跟猛龙一样。后保险杠用车身同色装饰，整车设计很统一。

内饰方面，比哈弗H5豪华些，有坦克和猛龙的元素。双大尺寸悬浮式液晶屏视觉效果超棒，虽然没有HUD，但也控制了成本。

平直中控台面、纵向空调出风口、随处可见的拉手和铆钉装饰，硬派感十足。门板设计不花哨，很务实。扶手箱前端是坦克300同款电子档杆和复杂实体按键，操控体验不错。

对了，这车最大优势就是有三排座椅布局的7座版本可选，虽然空间不一定特别大，但灵活度高，延续了哈弗H9的传统。

动力上，2.0T发动机配8AT变速箱，最大功率224马力，和坦克300差不多。超高离地间隙、较大接近角和离去角，7种驾驶模式、越野低速巡航、透明底盘、专业四驱系统、前中后三把锁，这些配置一个不缺，越野体验有保障。

不过呢，这哈弗H9也不是十全十美的。小八我就想问问大家，你们觉得哈弗H9的外观设计会不会太方正了，有点缺乏时尚感呢？

内饰虽然硬派，但会不会有点过于简单了呢？还有啊，7座版本虽然灵活，可空间到底够不够用呢？优点咱也说了不少，缺点也得正视嘛。

总之，全新一代哈弗H9有亮点也有不足。未来它能有怎样的表现呢？让我们拭目以待吧！

就像开头说的，它虽然上市晚了点，但性价比还是不错的。希望它能在市场上闯出一片天，不辜负大家的期待。