自从有了导航之后，人们的出行就变得方便多了。

我还记得在2012年，跟朋友组团去西藏时，因为不知道路，正犯愁时，朋友说：有导航，怕啥？后来的一种都是他在前面带路，我们在后面跟随。

当家的那时还是凭着之前的司机技能“记路”来完成每一次的出行和回程。经历过了这一次，才知道，原来在不知道路的情况下，可以不再用“鼻子底下就是路”这种老式的问路方式了。

再后来出行，我们也开始依赖于导航，渐渐地，当家的也就不去刻意地去记路了。

可是，导航真的可靠吗？

近日，泰州的司机丁先生在夜间开车行至一个路口时，因为太过相信导航的提示，结果在导航语言提示“在斑马线处右转，驶入小路”时，没有看路直接右转，结果车辆从桥边的斜坡冲入了河中，好在只是车受伤严重，人没事。

前两天写了篇《到新疆旅游最好不要开车去？该如何正确地打开新疆旅游的方式？》我在文章中这样写关于新疆的路：

新疆的交通如今已好了很多，但是各种的线路也不少，如果没有事先做好功课就来新疆，极易迷失在新疆的公路里，要知道这种迷路可不是几公里的迷，有可能会是几十公里的迷路。

就有条友说：有导航从不迷路。

我想说的是，在没有迷路的情况下，大多走的是比较成熟的大路。对于那些还未纳入正规线路的地方，依靠导航还是要小心的。

对于平时喜欢去探秘小众景点的我们来说，总会走一些不平常的路。所幸在来之前，当家的是已走过一趟的，尽管他已不怎么记路了，然而走过的地方总还是有印象的。

2019年的五一我们去潘家台子，返回时，因为没有走高速，在走到国道和高速的汇合点时，因为路线有些多，当家的打开了导航，结果导航不停地想把当家的往高速上引，只要不走它指引的路的，它就不停地提示“调头、调头”。最终在我们找到路并一直开下去之后，它终于给我们重新规划了路线。

这样的事情还在发生在十月，那次仍是当家的带着的游客去南疆，应游客的要求想去塔莎古道看一下，当时这条道路正在修路，但是也还能能行，他们是莎车的方向进入，在离莎车大约有两百公里时他按着年初的记忆拐入了一条小路，然后导航便开始不停地提示他“调头，调头”。

就这样这调头的提示一直伴着他走入塔莎古道。导航提示他是想让他从大路走，可大路要走就要绕远路。

后来有一次我不记得是去哪里，因为害怕走错了路，便把导航打开，可是却找不到目的地名称，于是只能硬着头皮往前走，好在走了二三十公里之后，看到了大路，而离所要去的地方也不远了。

除此之外印象比较深刻的2020年有五月，因为母亲生病不得不往家赶，当时的G30乌奎正在改修，昌吉的入口封闭，只能从阿苇滩上高速，结果跟着导航走到了一条被堵死的路上，在返回时却又被它无数地“调头”提示。那一刻只能恨恨地将它关闭。

2019年7月从昭苏到特克斯，因为天黑了，进县城的路口有些看不清，于是打开了导航，谁知道到拐的路口，导航静悄悄地不说话，等到过了路口之后，它像突然睡醒一样提示：路口右拐。还拐个毛线啊，那条路是一直通往特克斯县城外的高速，一进入之后便只能到下个路口调头了，如果是我们一辆车也就罢了，问题是后面还跟了好几辆车。

对这样的导航也实在无语了。

我是个路痴，出门是从来不记路的，因为身边总有人会记路，小的时候是父母兄长，大了跟着朋友们一起，记路也是他们的事，后来成家了，由于当家的开车的缘故，所以他对路很敏感，我跟着他出门更不用记路了。

直到女儿5岁那年，我带着她去看世博会，顺便去苏州的表妹家看看，因为表妹他们工作都很忙，于是我便尝试着自己带着女儿在苏州看园林，那是我第一次认认真真地对着地图，找东西南北的方向，然后再一点点地找线路，居然将表妹家周围的地方转个了遍。

也是从那个时候开始再出门总会先看看地图，无论是否记得路，但是总得才搞清大致的方向，也是从那个时候起，我才知道新疆的阿勒泰和伊犁虽然同在北疆，但是却相隔千里。

再后来，因为要做线路，就必须将新疆境内的大致交通搞明白，高速、国道，省道和县道太多，但是起码能找到。

更多的乡道即使是在地图上也只是有条线，并不会注明是什么线，只能走到那之后才知道，这是条什么线路，从哪里通向哪里。

可是人总是人惰性的，每当走过时，因为导航的原因，总不太去记具体的内容，当时走过时知道，可是等到过去之后便会被抛之脑后。

我们身处的社会是一个科技高速发展的社会，以后的智能机器人会代替我们把很多基础的事都做了，就如现在已有了自动驾驶的车已在大的城市里上路，未来这些科技也会更加发达，那么，有了这些替代物，人类该如何自处呢？

当我们越来越依赖于高科技产品时，我们自身的技能也就会越来越退化，是不是有一天，我们想去哪里，只要想一下便可以到达，这样一来看起来是好的，可是却缺少了行走的乐趣，到那时旅游对于我们来说又有什么意义呢？

当然了，这些都只是假想，毕竟在有了导航之后，人们的出行便利了很多，我想说的事，就像凡事不能太相信别人一样，我们也不能完全依赖于导航，毕竟它依靠的也是信号的传输，在这个传输的过程中，是不可能百分之百正确，总会有差错的时候，这就要求我们要时时警醒，在它出现错误时，不被错误带偏。

顺便再说一句，这几年是新疆交通事业大发展的时刻，可能有些地方看看可以通行，但实际却未必，所以来新疆自驾游之前一定要先做好功课，免得被导航带偏，多走了冤枉路。

当然，也有一些新修的路可能还没有被更新到导航系统里，到了跟前时，也一定要发挥鼻子底下就是路的老传统，没准会看到一个别人还没有发现的美景。

希望以后新疆的交通越来越发达，能让更多的人看到最美的大新疆。

（本文部分图片来自图虫创意）