提及美式SUV,一定绕不开雪佛兰Suburban。作为一款至今没有引入国内销售的车型,它一直是美式文化中的经典元素。从好莱坞的常驻演员到FBI御用座驾,它的传奇一直在继续。
作为好莱坞星光大道上唯一 一个“汽车明星”。目前它已经“参演”了超过 1750 部影视作品。电影中那些惊险刺激的打斗戏份,也对整车素质提出了硬核要求。
从荧幕到现实,以Suburban为代表的雪佛兰SUV家族正为消费者解锁更多惊喜。相比此前只能在电影中目睹它们的风姿,雪佛兰SUV陆上飞行秀可以让人们近距离体验这些美式大块头带来的震撼。
雪佛兰SUV陆上飞行秀首秀于2019年在北京正式开启,至今已完成24场演出。目前已有28000+位观众现场感受过雪佛兰SUV家族的强悍性能,雪佛兰SUV已完成600+次腾空飞行。
2021年的大秀继登陆石家庄、西安、乌鲁木齐后,日前正式来到广州。
大秀前的“开胃菜”
广州的秀场设置在地围小桥试驾基地,进入场地可以看到雪佛兰的量产车和非量产车组成的强大阵容。
除了我们熟悉的开拓者、探界者、创界、科鲁泽、迈锐宝XL、创酷等在内的全部量产车型外,气场强大的大脚车、奖杯皮卡CTT、Rally Fighter(拉力战神)也来到现场,带来让人肾上腺素飙升的表演。
大秀开始前夕是一系列静态体验活动。现场增设了外场互动区,提供SUV越野科目体验、好莱坞星光大道互动,丰富多变的展示带来更多的参与感。
以大秀开始前的越野项目体验为例。现场设置了滑轮组、爬坡、交叉轴、涉水路等多种越野项目,可以全方位体验其越野实力。
现场试乘的是开拓者,整车搭载的2T9+48V轻混动系统匹配Twin-Clutch智能四驱系统,行驶在模拟路段中十分轻松。其搭载的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机,最大功率为174kW,峰值扭矩350N·m,不仅可以爆发出强劲的功率和扭矩,还能够兼顾到一定的燃油经济性。
交叉轴模拟的日常驾驶中可能遇到的陷车脱困场景中,开拓者三轮悬空、仅有一轮着地,凭借强劲的低扭性能以及 Twin-Clutch 四驱系统对前后桥及左右后轮扭矩的智能分配,配合All-road全路况驾驶模式,车辆的抓地性能更强,拥有更出色的脱困能力。
增加的“漂移体验”里,迈锐宝XL是主角。虽然是一台前驱车型,搭载的2.0T+9AT“黄金动力”配合机械手刹,依然顺利完成了每一个动作。
走出荧幕,沉浸式体验陆上飞行秀
表演正式开场后,雪佛兰皮卡双子星索罗德和库罗德带领雪佛兰中国全系车型出场。紧随其后的就是一系列让人热血沸腾的操作。包括8字绕圈、单边行驶、甩尾入库等高难度动作,“飞车”镜头也没有缺席。
探界者霸气的6车连飞,一辆辆探界者没有丝毫犹豫相继飞跃。紧接着就是它们的蛇形走位,风火轮、飞速过万、贴车追踪等野性十足的炫技后,还没有结束。倒车入场的180度漂移甩尾高难度动作,完全打破我们对于量产车的传统认知。
需要指出的是,现场参演的雪佛兰量产车型均尽可能保持了原厂状态,只根据需要进行基础改装。长时间的极限表演后,可以看到雪佛兰各车型状态依然不俗。
其中奖杯皮卡和拉力战神的互相battle,让人们近距离感受到了V8发动机声浪的力量。响彻心扉的声音背后仿佛将人们带回了达喀尔赛场。二者的飞车动作,都让每一次飞跃达到高潮,引起现场观众阵阵高呼。
压轴出场的大脚车,则用碾压式表演刷新了人们对美式性能的感知。压障碍物、运动挑战......,一系列重量级操作后,现场也是掌声连连。
如果说这些近乎疯狂的操作和是日常行驶中少见的状况,那么现场模拟的高速爆胎等日常突发状况,进一步展示了雪佛兰SUV家族的强悍性能。
现场模拟这种情况的是雪佛兰创界,以100KM/h以上的速度爆胎后,仍然保持直线平稳行驶。并在此后以两轮侧开的状态再次经过舞台。出色的稳定性足够为日常出行保驾护航。
钟述
从1935年推出 Suburban Carryall,开创 "SUV" 这一全新细分市场后,雪佛兰开拓的步伐从未停止。面对潜力巨大的中国市场,这些年陆续引进Blazer开拓者、Equinox探界者、TRAX创酷、TrailBlazer创界等车型,为国内消费者带来一次又一次美式肌肉的洗礼。
没有现场体验V8的轰鸣声,是很难感受到那种魅力的。现场众多让人热血爆棚的飞行表演节目背后,是雪佛兰SUV家族的硬核产品实力支撑。飞行秀时间虽短,但传播出来的美式汽车文化却充满无穷魅力。大秀主角的雪佛兰SUV,也在用自己的每一次表演,传递着品牌的运动基因。
真冷清啊
车是好车,售后太差,如果有本事不需要售后,那差不差的也无所谓[笑着哭]
出境最多的应该就是萨博班吧。
17年第一次见到萨博班,震撼,惊讶,折服,从此心里觉得550 红彬 v8 揽胜不再那么喜欢认可了,
三轮悬空?! 绝对技术活