奥迪A4L一直以来都是B级豪华轿车市场的“降价王”，而随着奥迪A4即将换代其优惠力度再度加大，而新能源车市场的冲击也使得奔驰C级加入到了“价格战”行列之中。那么，这两款齐齐降价的车型，现在哪一款综合性价比会更高一些呢？我们选择落地价同样在28万元左右的2024款奥迪A4L 40TFSI 豪华动感型与2024款 改款 奔驰C200 L 运动版车型进行比较：

外观设计

两款车型其实都拥有运动外观套件，奥迪A4L保持了经典的车头三区风道/气帘设计，格栅上下均出现了小尺寸风道，尽管该版本没有矩阵式大灯，但却多出了转向辅助灯与大灯雨雾模式，照明效果更出色。同时，整车有着较为年轻的线条感，尾部也带有尖锐鸭尾与显著的后保扩散器，运动且年轻。尺寸上，奥迪A4L拥有4858/1847/1439mm的更低趴车身姿态，轴距为2908mm。

奔驰C级则通过标志性的满天星格栅与双标识突出的视觉辨识度，比起奥迪的独立多风道，它在前保中实现的贯穿分层能拓宽视觉宽度，而包括前自适应远近光灯、后三角状尾灯，还有C柱的铭牌标识，都会让车辆在运动感中多出一些豪华商务的味道。尺寸上，奔驰C级拥有4882/1820/1461mm的更修长结构塑造，轴距为2954mm。

内饰设计

奥迪A4L因为亟待换代，即便内部带有明显的重心偏转，并在常触区域都覆盖了软包材料，但中控台还是会稍带硬塑感，屏幕尺寸与按键设计也相对传统一些。当然，推杆造型的挡把与平底的运动型方向盘，依旧会强调奥迪的运动豪华效果。

奔驰C级通过迭代带来了更具科技豪华感的座舱，整体的偏转更彻底，并实现了主副驾驶舱的分隔。同时，除了大量软包外，木纹饰板与金属包边也比奥迪A4L要精致，带触控的蜻蜓造型方向盘、与扶手箱连贯的纵置触控屏等等，都会更人带来更佳的触觉与视觉体验感。

智能科技

奥迪A4L受限于电子电气架构与成本，其在辅助驾驶方面只有倒车影像+定速巡航，主被动安全也只是6气囊+前方碰撞预警；而在信息娱乐方面，除了可实时导航的12.3英寸数字仪表盘外，它的10.1英寸触控屏搭配奥迪Connect在交互功能上也较为基础，语音限于多媒体、不支持OTA升级。

奔驰C级则通过换代，实现了标配L2级辅助驾驶能力，可完成带车道保持辅助的智能巡航，主动被动安全也多出了一套膝部气囊、被动行人保护，还实现了车道偏离预警、主动刹车等主动安全支持；同时，12.3英寸仪表盘+11.9英寸触控屏搭载了新一代MBUX，四区域语音可支持空调等调节，也能免唤醒、连续对话，而车机本身还支持应用商店拓展，整体智能都是强于奥迪A4L的。

功能配置

在两款车均配置真皮方向盘、带腿托前排电动调节座椅、车载氛围灯、双温区空调等配置的情况下，奥迪A4L实现了全景天窗、多区独立空调，并标配了前排座椅加热，并提供全车无钥匙进入、12V电源插口等便捷配置；而且在奔驰C级仅提供5个扬声器喇叭的情况下，奥迪A4L已经完成10个扬声器覆盖，整个座舱在氛围感与综合乘坐反馈上会更胜一筹。

机械硬件

奥迪A4L在动力上搭载了2.0T发动机+7速S-tronic双离合变速箱组合，能通过140kW最大功率与320N·m最大扭矩实现8.3秒破百、235km/h最高车速，WLTC综合油耗为6.90L/100km；底盘中，车辆前后桥均为五连杆式独立悬架，整体调校偏向于扎实感，比较适合于喜欢操控的用户。

奔驰C级在动力上搭载了1.5T+48V轻混系统+9G-tronic自动变速箱，能通过125kW最大功率与250N·m最大扭矩实现9.2秒破百、225km/h最高车速，WLTC综合油耗为6.35L/100km；底盘中，车辆前后桥均为多连杆式独立悬架，在调校中强调了综合舒适性，配合可变转向比技术，车辆整体控制会更精确，适合追求高效舒适的用户。

写在最后

同样是降价促销，由于奥迪A4L的门槛更低、优惠力度更大，所以我们所看到车型在相近落地价的情况下，其实提供着更高规格的综合配置。特别在与乘坐相关的部分，从座椅到天窗，再到空调、音响，奥迪A4L的表现都要更好一些。不过，可以看到的是，奔驰C级依旧会凭借更新迭代所建立的代差，在座舱设计、豪华以及智能性方面领先许多，如果非要做选择的话，我们宁愿舍弃掉一些舒适配件的功能优势，而选择当前更“先进”的奔驰C级。