自从比亚迪秦L DM-i这款车上市来，这款车的热度就居高不下，要知道作为一款新能源B级车，比亚迪秦L DM-i能够做到9.98万的起步价格，确实是拿出了很大的性价比，尤其是对于很多家用消费者而言，目前这款车还是很适合入手的，不管是从颜值、内饰科技感还是动力油耗方面，都是值得信赖的。

这两年比亚迪在市场上确实是展现出了很强的实力，旗下车型的销量也是全面爆发，而且值得注意的是比亚迪车型销量持续上涨后，很多车型价格都变得更为亲民了，之前合资车，越畅销价格越高，但是现在的比亚迪卖得越好，价格越低，这对于购车消费者而言，确实是很友好的。

也正是因为价格的亲民，才让比亚迪秦L DM-i上市很短的时间就获得了销量的爆发，从最新的6月份懂车帝销量榜单来看，新车可是热卖18021辆，这个表现确实是很出色的，今天我们就来看看这款比亚迪秦L DM-i，到底符合你的购车标准吗？

首先从整体的设计角度来看，新车前脸采用比亚迪王朝家族“龙颜”设计理念，它的前脸配备大嘴式进气格栅，内部为点阵式镀铬设计，两侧大灯组采用黑色饰条进行连接，运动感还是有很不错的体现，同时新车的下包围造型也比较运动，同时新车的格栅两侧还配备导流槽，下方则配备扁平进气口，整体辨识度还是不错的。

至于空间方面表现上，新车拥有的车身长宽高分别为4830x1900x1495mm，车身轴距达到了2790mm，从实际的乘坐体验来看，新车的后排表现确实宽裕，身高1米75的体验者做到后排，头部依然有一拳多的空间，腿部则有两拳空间，而且值得注意的是后排是平整的，没有凸起，这一点也要比合资车做得好。

打开车门，新车也采用家族式的设计风格，它的车内是配备8.8英寸全液晶仪表盘，中控屏则是根据不同车型提供了12.8英寸和15.6英寸的选择，方向盘则采用平底的三辐式多功能造型，电子挡杆还是水晶材质进行装饰，虽然说这款车的价格很亲民，不过内饰做工和用料还是比较扎实的，整体的质感有不错的体现。

对于这款车动力，比亚迪秦L DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，1.5L发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，最大输出功率74kW，电动机最大功率分别为120kW和160kW的选择。续航方面，提供分别为10.08kWh和15.874kWh两种磷酸铁锂电池选择，对应CLTC纯电续航里程80Km和120Km，百公里油耗低至2.9L和3.08L，综合续航达到2000Km。

作为一款插混新能源B级车，比亚迪秦L DM-i综合产品力还是很过硬的，能够在产品力出色的局面下，做到9.98万的价格，对于消费者来说，确实是很值得考虑的，而且这款车上市后我也是去试驾过，整车的行驶质感可以说是蛮不错的，续航达成率非常不错，相比较主流的卡罗拉、轩逸和速腾来说，这款车是更经济的，目前新车火爆的销量也证明了自己的实力。对于这款国产车，你是如何看的呢？