特斯拉Model 3 Performance高性能版正式发布，海外售价为52990美元（约38.4万元人民币），随后该车出现在特斯拉中国官网上，售价33.59万元，和老款保持一致。

根据官方信息显示，在外观方面，新车采用了专属的Model 3 Performance设计，包括重新设计的前后保险杠、扩散器以及碳纤维扰流板，不仅使外观独特，还优化了高速行驶时的稳定性。

内饰方面，新车拥有专属的高性能内饰，包括全新设计的座椅，加强了侧翼和坐垫支撑，增强了包裹性，而座椅通风功能则让驾驶者感受到更加舒适的驾驶环境。此外，轻质碳纤维装饰和精致的编织纹理是Model 3 Performance的特色之一。

在操控方面，新车提供了Track Mode V3赛道模式，对动力系统和自适应悬挂系统进行全新调校，提升了操控感受。同时，驾驶者可以根据需求自定义操控平衡、稳定性控制和动能回收等功能。

相比于海外，国内版价格降了不少，不过动力配置有一些缩水，同时在车轮尺寸、电池品牌和容量方面也被砍了一刀。

在动力配置上，国内版460马力，峰值扭矩723牛米，零百加速3.1秒，最高车速261km/h，匹配度79度LG电池电池，拥有623公里的CLTC续航里程。而海外版510马力，741牛米，0-60英里/时（0-96公里/时）加速用时仅2.9秒，拥有20英寸轮毂，配备倍耐力P Zero轮胎，舒适度更高，滚动阻力更低，同时使用的82度松下电池，续航更长。

当然了，考虑到售价确实便宜了不少，以上这些缩水似乎也不是不能接受，毕竟3.1秒的零百加速已经完全够用。

不过有一说一，特斯拉Model 3高性能版的亮点优势并不明显，想要靠它挽回特斯拉今年的销量有点难。据了解今年特斯拉一季度在全球的交付量为38.68万辆，大幅低于此前机构预测的43万辆左右，同比下滑8.3%，环比下滑高达20.1%，这也是自2020年以来，特斯拉交付量首次出现同比下降，且2024年销量增长率“显著下降”。

不过马斯克透露消息，特斯拉低价车型，即使不在今年晚些时候，也会在2025年初开始生产，或许会帮助特斯拉提高销量，我们可以拭目以待。