国产最新一代“普拉多”已经在北京车展正式官宣，价格方面虽说比此前预售要便宜2万多，但仍旧超出小伙伴的预期，所以大多数的小伙伴仍处于观望阶段。但就在新普拉多上市后，江铃福特烈马也宣布正式上市，从身形到定位，再到用途，两款车竟然成为了天然的对手！但对比起来发现后发现，似乎烈马的设计要更加硬派，而且29.98万的售价比起新普拉多可是要优秀太多了，小花预测一下，这款车将有可能成为目前阻击普拉多最强的“武器”！

图中的这款车就是刚刚上市的国产版“福特烈马”！确实从外观上看，整个造型更加的硬派，当然了与新普拉多也可以算作是两个风格。在正面，烈马的明显更专业，风格接近坦克300，但比后者可霸气太多了，中网位置以开放式的形式出现，LOGO也都换成了字母结构，银色的装饰带直插到大灯的内部！调整后的前包围简单粗暴，但无处不展现出专业性的一面。来到侧身位，烈马同样位标准的盒子状的布局，只是在侧面少了些装饰性的元素，所增加的四门版虽说降低了它的可玩性，但对于装载空间可是起到了非常关键的作用。另外烈马的轮毂也都做了相应的调整！

新普拉多为了能增加时尚元素，已经取消了外挂式的备胎！但烈马则保留了传统。全尺寸的越野AT胎加入后，整个力量感也都做了升华，特别是后包围的加持，仅在这点上看，普拉多已经完全不是对手！当然，在细节上，相比以往的烈马，设计师也都做了调整，比如侧开门的把手，竖排的尾灯等等多少还是能看到些时尚元素！所以严格意义上来讲，烈马与普拉多算是两个完全不同方向的车型，不能说哪种更好，只能说你更喜欢哪种方式。

说完了外观，我们再来说说它的内饰！能清楚的看到新烈马内部已经完成了升级，至少在对比新普拉多的内饰后，竞争力并没有降低。只是在设计上，这款车表现得更加粗犷。显示区由两只大尺寸的液晶屏组成，分别是主显示区的12.3英寸，以及中间位置的12英寸，高通骁龙8155芯片的加持也保证了车机系统的流畅度。我们从图中看，其实内饰并没有像个别媒说的那么不堪。就以图中的版本为例，中控台上下两侧为橙色的橙色的真皮覆盖，中间位置，特别是在副驾驶前侧镶嵌了银色的盖板。新车档杆的设计还是以传统的机械式设计为主。

虽采用了5座版，而且方盒子的设计似乎能保证后排空间，但其实后排真的一般，相对直挺的坐姿舒适度上大大降低，而且坐垫的厚度也并不让人满意，当然了头部的空间还是不错的！所以具体的舒适度也只能等到官宣后才能知晓了！

动力方面，这款江铃福特烈马搭载的是2.3T涡轮增压发动机，其中最大功率为202千瓦，峰值扭矩为429牛米，传动系统为10挡手自一体变速箱，后桥差速锁为标配，部分车型提供三把差速锁。动力上与普拉多的差别凸显出来了，但就身形上看，这款车的专业属性应该更强，当然，这也仅代表小花个人观点，所以不到30万的售价能成功阻击普拉多吗？我们拭目以待！