最近的图片显示，这可能是中国沈阳舰载歼-35隐形战斗机的第三架飞行原型机。越来越多的迹象表明，歼-35最终可能在中国的两艘现役航母（001型辽宁舰和002型山东舰）以及未来安装了电磁弹射器和拦阻装置的航母（包括即将启航的003型福建舰）上服役。

本文为美国《战区》网站专栏文章，作者是OLIVER PARKEN（奥利弗·帕肯），由本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，所以部分认知与实际情况不太符合，请大家理性看待，本人翻译此文章只是为了转述外国人员在分析从我国网络平台流出的照片后表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

这些图片最初于3月早些时候发布在中国微博网站上，随后被更广泛地分享。虽然拍摄的确切日期仍不明确，但某位中国军事航空博主在其博客上指出，照片中的飞机是在试飞后接近辽宁沈阳飞机公司时拍摄的。该博主认为，这可能是第三架歼-35，但目前我们还无法证实。

这些图片让我们看到了歼-35的底部。我们从之前的照片中了解到，为了低可视度，歼-35的整体蒙皮相当光滑。飞机尾部显示的基本上是标准的喷嘴，虽然我们知道歼-35的喷嘴上有锯齿状的花瓣，不过流出的图片似乎已将其磨平。飞机似乎在腹部安装了一个龙勃透镜（雷达反射镜），这是隐形战斗机在不需要低可视度时的惯用做法，也是在密集空域飞行时的挑战。其样式和位置与F-22以及后来的歼-20上的相似。歼-35的起落架采用了用于航母作战的双前轮，总体布局与F-35C相似。

作为沈飞陆基FC-31的舰载改型，第一架飞行的歼-35原型机于2021年10月进行了首次飞行，它采用了蓝绿色底漆，编号为350001。第二架已知的歼-35原型机350003于2022年7月现身，涂装为低可视度灰色战术涂装。有猜测称，2023年9月，第三架歼-35原型机被拍到在飞行中，但正如我们当时所指出的，由于图像质量问题，很难确定该机确实是海军型歼-35还是陆基FC-31 的最新版本。

当然，歼-35的出现长期以来一直被认为与中国人民解放军海军（PLAN）未来的弹射起飞/拦阻降落（CATOBAR）航母密切相关。有一段时间，人们普遍认为中国将坚持使用辽宁舰和山东舰装备的歼-15战斗机，因为这两艘航母都具备短距起飞/拦阻降落（STOBAR）的操作能力。未来能力更强的 CATOBAR航母（如福建号）将配备包括歼-35战斗机和弹射型歼-15战斗机以及其他飞机和无人机在内的机群。现在的情况可能已不再如此。

然而，上个月初从中国传出的图像显示，辽宁号航母停靠码头时，舰载机上有一架歼-35模型。随后在二月晚些时候，又有图片显示，在辽宁号航母出海进行后期维护试验时，歼-35旁边还有一架歼-15模型。

虽然许多观察家可能没有预料到歼-35会在辽宁舰和山东舰上执行常规任务，但长期从事中国航空航天分析的《战区》撰稿人安德烈亚斯·鲁普雷希特（Andreas Rupprecht）强调："在我看来，[歼-35登上辽宁舰和山东舰]是完全合理的，在福建号航母准备就绪之前，尤其是作为一艘作战航母，解放军海军需要花大量时间在甲板和空中训练歼-35。即便没有弹射器，训练时间有限，解放军也可以获得大量的飞行时间和丰富的经验"。

应该注意的是，从STOBAR航母上实际操作歼-35有一些缺点。虽然STOBAR和CATOBAR航母的回收方式相同，但歼-35必须利用辽宁舰和山东舰舰首的滑跃坡道才能起飞。因此，与通过未来的CATOBAR航母发射相比，歼-35必须携带较少的有效载荷（武器和燃料）起飞。福建舰将采用先进的电磁弹射器(EMALS)，而不是传统的蒸汽动力弹射器。

不过，它们将为中国现役航母带来巨大的整体效益。除了低可视度的特点外，据推测歼-35还将配备有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达和一系列先进的传感器，以及非常强大的武器装备。最重要的是，在福建号航母做好充分准备之前，这些飞机出海作战吸取重要的经验教训。

虽然这一切都很吸引人，但仍然是推测。结果可能是歼-35 不适合STOBAR行动，或者研发时间表意味着等待福建号是更好的选择，我们将拭目以待。