据美国战区网站2024年4月23日报道，根据通用航空系统公司(GA-ASI)今天发布的新闻稿和随附视频，4月13日，装备DillonAero公司DAP-6机枪吊舱的莫哈韦无人机在亚利桑那州陆军尤马试验场进行了实弹演示，在两架次的七次扫射中对多个地面目标进行了攻击。7次射击总共发射了10000发7.62x51毫米弹药，即每次平均发射了约1,428发子弹。视频中，一辆雪佛兰皮卡车发生爆炸。机枪发射的7.62x51毫米子弹并不具有爆炸性，但卡车可能装有炸药，或者车内的燃料可能会被点燃，因此爆炸。该机由通用原子公司研制，在美国陆军取消了最新的武装侦察直升机计划后，该公司正寻求向美国陆军推销莫哈韦和MQ-1C灰鹰的混合体，作为新的武装侦察平台。

莫哈韦(Mojave）短距起降无人机长9米，翼展16米，最大起飞重量3175千克，有效载荷1633千克，燃料容量1610千克，安装450马力罗罗M250涡轮螺旋桨发动机，执行情报、监视和侦察任务起飞距离为122米，飞行时间为8小时，攻击任务起飞距离为304米，挂12枚地狱火导弹续航时间3小时。最大续航时间超过25小时，转场航程4600千米。该机可在拆卸后用C-130运输机运输，4人团队可在1.5小时让无人机起飞执行任务。其地面支持设备可以由士兵自行运输或使用UH-60直升机运输，起飞距离178米，着陆距离102米，速度甚至能够低到83千米/时。

莫哈韦无人机航电和飞控系统配备了GPS和卫星通信（SATCOM）数据链，具有抗干扰能力，可进行视距内/超视距通信，该机可以由一名飞行员采用手提箱式的可扩展指挥和控制(SC2)系统控制站控制飞机起降，甚至还配备了类似游戏手柄的设备进行遥控。该机还可以挂载多种载荷执行不同的任务，包括光电/红外、合成孔径雷达/地面移动目标指示器、电子情报和信号情报载荷。莫哈韦无人机有7个外挂点，包括6个翼下挂点和1个中线挂点。机翼上靠近机身的4个挂点每个可挂294.83千克武器，机翼外侧2个挂点每个可挂158.75千克武器。机腹中线挂点可挂226.79千克武器，最多可挂16枚AGM-114地狱火导弹或其他武器（比如机枪吊舱）。

而根据Dillon Aero公司宣传资料，DAP-6机枪吊舱空重73.5千克，装弹后估计重量158.8千克，吊舱高39.1厘米，宽33.3厘米，长236厘米，带长枪管，需要连接飞机电缆接口。吊舱内安装一门M134D-H Minigun转管机枪，使用7.62x51mm NATO弹药和M13弹链，弹匣容量3000发，每分钟发射3000发子弹。整体瞄准调整角度+/- 2.5°。吊舱内配有可拆卸的头锥体和整流罩蒙皮，便于机枪或弹匣的安装，还配有保形远程枪控单元（RGCU），保形专用24 VDC锂离子电池，可从飞机电源进行充电，快速更换弹匣，还有飞行员操控中断的最后弹药（约剩余100发）发射开关。该吊舱可安装在固定翼或旋翼飞机14英寸北约标准武器挂架上，也可以将吊舱集成到俄罗斯米-24、米-17等使用的标准俄罗斯炸弹架上，使用很方便。

机枪吊舱这玩意其实没啥技术含量，各国都有为直升机配备机枪吊舱的传统，可以方便改造通用直升机对地扫射，前苏联的机枪吊舱甚至还能够俯仰一定角度以向下射击。当然，莫哈韦无人机也并不是直接挂上机枪吊舱才能用，它需要硬件和软件升级，并进行各种地面归零试射活动，归零目标是一块大约1.21米高，2.44米宽广告牌大小的墙，在调整好角度后才能让机枪从机翼上的固定位置准确瞄准目标射击。通用动力公司宣称飞机携带和发射机枪吊舱没有发生任何事故。不存在振动或后坐力问题。他们还设想研制一种与光电吊舱随动的旋转枪架，从而实现更大范围的瞄准和灵活性。

通用动力宣称与旨在降低附带损害风险的先进小型精确制导炸弹和导弹相比，机枪吊舱在将火力集中在较小目标或目标群方面具有优势。与精确制导弹药相比，配备机枪的莫哈韦无人机能够更快地将打击重点从一个目标区域转移到另一个目标区域。可以在密集的城市地区或在友军或无辜者可能危险地接近敌人阵地的其他情况下提供近距离空中支援，还可以提供与更大面积目标交战并提供压制火力的方法，比较适合执行武装监视和反游击战任务。

但话说回来，在现今满地都是便携式防空导弹和高炮、中远程防空导弹的大环境下，MQ-1C等非隐形中空武装无人机的生存能力和实用性一直是个大问题，君不见俄乌战争前期TB2大杀四方后迅速销声匿迹，俄乌双方直升机甚至会贴地飞行跃起攻击后马上逃跑，这种情况下不断加长导弹的射程进行防区外打击才是正途，拿高价值的察打一体无人机去机枪舔地也实在是智商有问题。因此通用动力的这种试验也实在是一种多用途的展示，想用它打动美军可是相当艰难呢！