清华大学车辆与运载学院的教授杨殿阁、清华大学的企业家电子博士后、百度副总裁以及上海小孩哥,看看他们关于无人驾驶,从科技、伦理与社会影响出发的个人立场!
百度副总裁:人民满意是动力
百度副总裁的发言,将自动驾驶技术的发展与民众需求相结合,强调其并非为了与网约车竞争,而是旨在提升人民出行的满意度。这一观点从市场需求出发,体现了企业对消费者需求的敏锐洞察和积极回应。
然而,作为科技人,我们需要更深入地探讨,满足人民需求是否应以牺牲技术安全和伦理考量为代价!
特别是在无人驾驶这样一个关乎公共安全的技术领域,企业的责任远不止于满足市场需求,更在于确保技术的安全、可靠和符合伦理标准,而不要欲盖弥彰地用人民需求做垫脚石,扩张自己的野心!
清华大学企业家电子博士后:无人驾驶的初衷就是不对的!不要让AI做恶,要让AI做一些正能量的事情!
清华大学企业家电子博士后的观点,直击AI技术发展的核心——伦理与责任。
他强调,AI技术不应被用于作恶,而应成为推动社会进步、传播正能量的强大力量。
这是对AI技术发展的理性思考,也是对科技伦理的深刻关注。在无人驾驶技术的发展过程中,我们必须坚守伦理底线,他认为智能应该造福人类,而不是让人类失业,这绝对是错误的!它绝对不会取代人类,不要让AI作恶!
清华大学车辆与运载学院教授的警告:安全警钟长鸣!
他的警告,如同一记响亮的警钟,提醒我们自动驾驶技术在战争背景下的潜在风险。
这个担忧不是杞人忧天,而是基于对网络安全现状的深刻洞察。
在战争环境中,任何技术系统都可能成为攻击目标,无人驾驶车辆也不例外。一旦被黑客控制,它们将不再是简单的交通工具,而是可能携带危险货物的“移动武器库”!
在追求技术创新的同时,必须构建坚不可摧的安全防线,核心关键点是技术要自己掌握!
上海少小少年的质疑:为何抢出租车生意?
上海小孩哥的质疑,厉害了,这么小能关注民生,虽然稚嫩,但却触及了无人驾驶技术对传统行业冲击的敏感话题。他的问题直接而尖锐,反映了公众对于新技术可能带来的就业替代和社会影响的担忧。
个人站队小孩哥和清华两位实力派教授和博士后,他们从安全性和伦理性的角度出发,对无人驾驶技术提出了深刻而中肯的建议,表明了自己的忧思!
难能可贵的上海小孩哥竟然听到了底层人民的呐喊,心生悲悯,前途无量!
相比之下,百度副总裁的观点虽然体现了企业对市场需求的敏锐洞察,但是利益最终迷了眼,科技咖们能想到的,他又怎么不懂?
所以,我反对萝卜快跑投放市场,并拒绝乖坐,你呢?
这才是真正的教授
不认AI发展的,倒不如把大学关了一个道理,科技创新才是社会发展的动力,大学就是出人材的地方,出了人材不是为了科技创新吗?