中国海军正计划扩张航母力量，据央视报道，在今年的开学季，海军航空大学共接收了145名舰载机飞行学员，这说明海军正在大幅度扩招飞行学员，为未来航母编队壮大储备人才。

《解放军报》刊发专题报道，对外介绍了中国海军舰载机飞行员培养模式的新变化。文中提到，舰载机飞行员培养模式已从此前单一的“改装模式”，发展成如今“改装模式”与“生长模式”双轨并行的格局。

这说明中国海军已经抛弃了俄式舰载机飞行员培养方式，改为兼顾美式的中国方式。这对于正在成长中的中国海军航空兵来说，无疑是具有了极大的后发优势。进一步讲，凭借着上述培养模式，将会有效满足中国海军未来的人才及作战需求。

对于任何国家来说，培养海军舰载机飞行员都不是一件容易的事。与陆基飞行员的训练相比，由于受到六自由度舰体运动、复杂舰尾气流、有限长度甲板炮弹、多因素舰面交互信息等不利因素影响，由此对舰载机飞行员上舰驾驶技能、判断决策、身体素质、心理素质等方面都提出了更高的要求。以心理素质为例，俄海军舰载机团司令员曾对此介绍说，飞行员首次进行航母着舰训练前夜，往往会因高度紧张从而导致其彻夜难眠，由此可见是何等之难。

然而要想成为一名合格的海军舰载机飞行员，除了要经历与陆基飞行员相同的筛选/初级训练、基础训练、高级训练、作战飞机改装训练等阶段训练外。且还要额外增加训练难度更大、风险更高的海军舰载机飞行员特有的两项训练内容，即陆基模拟舰载起降训练（FLCP）与航母上舰资格训练（CQ）。

唯有当飞行学员完成上述系列阶段训练，循序渐进，由易到难地掌握飞行驾驶技术、舰上起降技术、培养驾驶“第二天性”，提升态势感知、任务管理、自主决策武器运用等方面的综合能力后，才有资格能成为舰载机飞行员中的一员。换句话说，上文提到的FLCP与CQ训练仅仅只是成为舰载机飞行员的“第一步”。

截至目前，世界上共有9个国家拥有航空母舰，但能够独立培养舰载机飞行员的国家却只有中、美、俄等少数几个国家。其中，美海军采用“生长模式”来培养舰载机飞行员，俄海军则继承苏联的“改装模式”来培养舰载机飞行员。至于我国，则根据阶段任务与作战需求不同，最初先是采用“改装模式”，然后再发展到时下的双轨并行模式来培养舰载机飞行员。

所谓“改装模式”，是以成熟岸基战斗机飞行员为基础，省去航校阶段和三代机改装训练，从而能在较短周期内培养出舰载机飞行员，用以满足小规模舰载机飞行员培养需求，典型例证就是俄海军航空兵。“改装模式”最突出的特点是培养周期短，战斗力生成快，至于缺点则同样突出，即一是影响被选拔飞行员部队的战斗力，二是无法维系飞行员规模化培养，因此这绝非长远之计。

被美海军长期运用的“生长模式”，是相对“改装模式”而言的，它是指从学员招飞开始，历经初级、基础、高级训练、部队改装训练等阶段的训练，逐步培养成为舰载机飞行员。“生长模式”的好处在于，不仅不会影响原部队的战斗力与备战情况，且会培养出大批获得舰载机资格认证的飞行员。另外需要指出的是，要想让“生长模式”发挥出效能，还需重点关注训练体制及教练装备体系。

说回中国海军舰载机飞行员培养之路，2018年以前，我国舰载机飞行员主要是在已有的岸基海军航空兵人员中择优抽调，选拔范围主要集中在海航的苏-27、苏-30及歼-11B（系歼-15舰载战斗机所致）战斗机部队。例如我国首位在辽宁舰上驾机完成降落的飞行员戴明盟，就来自东海舰队“海空雄鹰团”部队。

另外在他本人于2006年加入舰载机试飞团队时，就积累了近2000小时的飞行小时数。不可否认的是，从岸基海军航空兵抽调培养舰载机飞行员的方式，不仅有效推进了我国航母战斗力的快速形成，且使舰载机飞行员的储备也得以迅速扩大。但同时需要指出的是，这种择优抽调的运行方式势必也会对飞行员的原部队造成影响。

所以从长远来看，建立专门的舰载机飞行员培养和训练体制已是大势所趋。转折发生在2018年，这一年，中国海军舰载机飞行员首次从招飞青年中直接遴选，无需第三代重型战斗机驾驶经验，主打一切从零开始。也正是得益于此举，进而标志着我国航母舰载机飞行员选拔及训练体制已逐步走上规模化。

对于中国海军来说，“生长模式”的引入，将打通舰载机飞行员的生长培养链路、缩短人才培养周期、增加单批认证人数、提高训练质效，令舰载机飞行员的培养驶上“快车道”，以便有效延长飞行员的服役年限，将作战效能最大化。

至于与之并行的“改装模式”，尽管看似缺点较多。但通过“生长模式”的介入，使得这种负面影响被进一步降低，从而将该模式的优势被解放出来。这对于急需能打仗，打胜仗的中国海军来说，同样是极为重要，因此这才是上述两种模式双轨运行的根本原因。

当然，中国海军舰载机飞行员的培养模式，最终是要过渡到“生长模式”阶段。令人欣慰的是，经过多年钻研和发展，不论是人才储备，还是教练装备，抑或训练体制，中国海军均已具备上述目标的基本能力，不过目前更为重要的，则是荡平外寇，解放台海，因此还需耐心等待。