台军年度“汉光”军演又要来了，这次的军演据称有这么一个细节：台军要模拟应对大陆的民用滚装货轮。台军还做了这么一个“特洛伊木马”的设想：大陆的民用货轮秘密进入台湾岛的港口，随后士兵、装甲车会迅速登陆，抢占港口。
听起来倒是一个不错的剧本，也颇具画面感，不过台军方这是把电影中的场景直接搬到了现实，难道台军方影视剧看多了才突然出现了这么一个想法。
值得注意的是，过去美国和台湾岛内其实早已盯上了大陆的滚装货轮，不过按照之前的叙述，他们担忧的并不是“特洛伊木马”，而是解放军会利用滚装货轮的巨大运量跨越台湾海峡，向台湾岛投送兵力和弹药补给。这次台军在今年的“汉光”兵推中突然来了一个“特洛伊木马”倒是很令人诧异。下面就来分析一下台军所设想的“特洛伊木马”。
（一）2022年后，台军“汉光”军演内容发生了一定的变化
据台湾《中国时报》报道，台军年度“汉光”军演又要开始了。按照以往的惯例，台军方会首先来一出“电脑模拟兵推”，随后制定出一套完整的军演框架，随后台军会预备场地以及相关的弹药，一切准备完成后，台军将正式展开“汉光”军演。
对于台军“汉光”军演，外界普遍认为它就是走一个过场，并不值得特别关注。事实上，在2022年之前，台军的“汉光”军演似乎成了一个年度例行任务，简单而言：台军是为了演习而演习。但到了2022年之后，台军的“汉光”军演发生了一定的变化，更多地开始从现实层面考虑军演。
例如在2023年的“汉光”军演中，台军方特别模拟了两个场景：一个是在桃园机场进“反登陆”、“反空降”军演；另一个则是在台湾岛东部使用民用机场，对台军战机进行起降作战。
这可是两个非常重要的细节，在外界普遍做的收台设想中，把兵力从大陆跨海投放到台湾岛无非有两种方式：一个是运用两栖船直接渡海投送军力；另一个则是通过空降的方式直接把兵力投放到台湾岛，而在这一过程中，机场是一个非常关键的指标。
对于可能的空降机场，台军认为，空军基地、民用机场都可能是解放军潜在的军事选项，因为这些在过去的空降作战中都是有先例的。例如苏联在对布拉格、喀布尔展开空降特种作战时选择的就是民用机场。而在俄乌冲突刚开始爆发时，俄军选择了基辅城郊的安东诺夫空军基地。
而2023年台军突然在“汉光”军演中进行“反空降”作战这凸显了一个重要信号：台军的实战化意味正在增强。
至于说利用台湾岛东部民用机场进行战机空降，这同样也是一个非常关键的细节。按照台军的设想，开战之初，台军军事基地一定首先遭遇解放军的打击。而台军能依赖的就是停留在东部山洞的战机。但跑道尽毁，台军战机又该如何起飞呢？此时台军把目光瞄向了台湾岛东部的民用机场，把它作为一个临时起飞的机场。
所以从这两个细节看的话，台军“汉光”军演的内容、形式已经出现了一定的变化。而这些变化值得警惕。而台军方之所以会出现如此大的转变，主要有两个原因：其一，2022年8月份的台海军演给台当局留下了很深刻的印象，这次的军演让台湾岛内真正认识到：解放军有收台能力，而且选项非常多，并不仅仅限于直接地对台作战。而2023年4月的“联合利剑”行动同样也给台军留下了很深的印象，尤其是山东舰的首次出动，更让台湾岛内震惊不已。
其二，俄乌冲突让台军方吸取了很多经验，而且他们也根据俄军的进攻场面设想了一些未来台海战场可能出现的场景。
（二）在今年的“汉光”军演中，台军方幻想“特洛伊木马”奇袭
那么在今年的“汉光”军演中，台军又会有什么新设想呢？根据台湾《中国时报》的说法，截止目前，台军的“汉光”军演“电脑模拟兵推”已经完成，目前台军方虽然想做一些保密，但还是有相关信息被透露了出来，其中有一个点颇引人注意，台军方在军演中模拟应对大陆的滚装货轮。
滚装货轮是海上货物运输的一种重要载具，意指船只本身拥有一个斜坡，当船只停靠在码头边时，可以使用自身的动力，将斜坡架设在码头上，让车辆能自行驶入到船舱内停放，随后这种货轮会将汽车、卡车、巴士和拖车运送至离岸地点。随着外向经济需求的成长，滚装船已成为中国制电动车运至世界各地的重要载具。此外造船业的蒸蒸日上也为此提供了非常重要的条件。不过一般提到滚装货轮，大家普遍想到的是民用经济，似乎和军事并不沾边，那么这次台军方为何特别在这次的“汉光”军演中注意到滚装货轮呢？
根据台披露的消息，台军做了一个现实版“特洛伊木马”的设想：有一天大陆的民用滚装货轮突然秘密跨越台湾海峡，驶向台湾岛内的某个港口，但当货轮进港、打开舱门准备装卸货物时，出来的并不是货物，而是解放军和大量的火炮、坦克、装甲车等。随后解放军以迅雷不及掩耳之势控制港口迅速向台湾岛内腹地推进，从而一举完成整个收台行动。
不得不说，台军方的这一设想颇具画面感，看起来很刺激，也很热闹，与电影中的场景倒是很相似。如果不结合当下台海局势的话，估计大多数看到这一点都会认为台军是否是在想剧本、拍电视剧。
事实上，如果从台军方的角度分析的话，他们设想的是现实版“特洛伊木马”。在他们看来，大陆对台作战最大的地理障碍就是台湾海峡，只要克服这一天堑，把解放军投放到台湾岛内，收台行动自然水到渠成。但随着军事技术的进步，“非对称”作战已经成了非常重要的作战形式，在跨海作战中，对于防御一方而言，无人机、反舰导弹正在发挥非常重要的作用，相反对于进攻方而言，这也成了跨海两栖作战的一大挑战。
因此台军认为，解放军在模拟演练对台作战行动时，首先要做的就是克服台湾海峡这一地理天堑。不过过去台湾舆论在评估解放军如何突破台湾海峡这一地理天堑时，往往想到的是直接跨海投送和空中机降。但这次台军方所设想的这一场景倒是颇有些令人意外。
西方《荷马史诗》中曾描绘过一个“特洛伊木马”的故事：斯巴达国王的王后、古希腊“最漂亮的女人”海伦与特洛伊王子私奔，这一蒙羞的举动让斯巴达国王非常愤怒，他联合古希腊的其他城邦一同攻打特洛伊，试图夺回自己的王后海伦。但令人诧异的是，这场战争一打就是10年，古希腊联军虽然围住了特洛伊，却迟迟无法攻克。最后古希腊联军想出来一个“特洛伊木马”的计策。他们首先假装撤军，但却故意在自己之前的军营中留下了一只巨大的木马。特洛伊士兵出城后，把这只木马当作一个“战利品”带入城中。
深夜特洛伊人误以为自己大胜，喝得酩酊大醉，完全没有任何防备，随后躲藏在木马内的古希腊士兵迅速出击，特洛伊城门大开，早已等待在城外的古希腊士兵迅速入城，最终拿下了这座城市。“特洛伊木马”的故事数千年来在西方内部一直广为流传。而这次台军所做的“有关解放军借大陆民用滚装货轮突袭台湾”的设想与这一场景很相似，所以外界认为，这次台军方是把大陆的民用滚装货轮当作了“特洛伊木马”。
从现实层面考量的话，台军方做这样一个“匪夷所思”的场景或许有3个依据：其一，两岸之间的经贸往来非常密切，尤其是台湾地区的经济，更是在很大程度上依赖大陆。在台湾海峡，民用滚装货轮往返于两岸自然是一个正常现象。
其二，台湾岛内一直有这么一种评估：解放军为了寻求对台作战的速战速决，很有可能会出现一种让众人都意想不到的“奇袭”。而在历史上，利用民用载具进行军事突袭也有成功的案例。
在上世纪60年代的“布拉格之春”中，苏军出动了一架民航客机，当接近布拉格上空时，迅速向布拉格机场的塔台发出信息：客机故障，要求急速空降。随后当飞机降落到机场后，苏军的特种部队迅速出舱并在很短的时间内控制了整个机场。
随后苏军的运输机在战机的掩护下接连降落到布拉格，苏军装甲部队投送成功，随后苏军在苏联大使馆车辆的引导下迅速扑向市区，一夜之间，布拉格沦陷。
或许台军方想到了这一点与《荷马史诗》中的“特洛伊木马”，才突发如此想象。
其三，近年来，美国似乎特别关注到大陆的滚装货轮，在他们看来，这些民用货轮将会在未来的台海作战中派上大用场。在美国人的影响下，台军方自然开始想入非非。由此一个现实版“特洛伊木马”的想象画面在台海出现了。
不过台军方的想象很丰富，也颇具画面感，但它却根本经不起推敲。按照正常逻辑，任何大型货轮在进入港口时都会经历层层的检查，难道台湾地区没有这一流程？或者说台军方根本就不知道这一流程的存在？以“特洛伊木马”想象解放军突袭收台，这不得不令人质疑：台军方是否患上了“被迫害妄想症”，以至于如此草木皆兵。
台军方在“汉光”军演中明确提出要应对大陆的“滚装货轮威胁”，但他们具体会如何做，这一点倒是不得而知，只能从此后的台军军演中做观察。
但如果从经济方面考量的话，不排除台当局会以此为根据对两岸之间的经贸往来增加更多的人为障碍。值得注意的是，近年来民进党当局一直在高喊所谓的“新南向政策”，即扭转岛内经济对大陆的依赖，增加发展与东南亚地区之间的经贸。不过从今日的视角分析，民进党“新南向政策”的效果并不显著。
（三）滚装货轮之所以备受关注，主要是因为它的海上强大运力
从美国的视角做分析的话，其提到大陆的滚装货轮其实与所谓的“特洛伊木马”并没有任何关系，所谓的“突袭”不过是台军方的臆想，也可以说是他们电影看多了而产生的一种“自我幻觉”。
美国之所以关注到大陆的滚装货轮主要是因为它庞大的海上运力。去年因模拟台海兵推而名噪一时的美国智库“战略与国际研究中心”做了一个有关大陆滚装货轮的报告。里面提到：大陆正在加紧打造更多的滚装货轮。虽然这些货轮更多地属于民用经济性质，主要用于海上贸易。但它强大的海上运载能力能在战时发挥非常大的作用。
根据美国智库的评估：当前解放军虽然在加紧打造跨海作战所需要的军用两栖运输舰，但做一个计算的话，当下解放军所拥有的两栖舰数量其实并不足以支撑解放军的跨海作战。因为对台作战胜利的关键就在于很短的时间内，大陆能够向岛内投送多少军力。尤其是第一批登陆部队的数量，更是一个关键指标。
如果再考虑到成功登岛后，后续还需要源源不断地向台湾岛内投送兵力和物资补给，所以严格意义上讲，当下大陆的军用两栖舰数量其实很有限。而在这一过程中，民用滚装货轮在这一过程中能够扮演非常关键的角色。尤其是当解放军完全拿下制海权后，民用滚装货轮则可以畅通无阻、无后顾之忧地往返两岸，承担军事运输的作用。
美国智库还特别在报告中援引了美军的例子。在海湾战争爆发前，为了预备中东作战的军力，美军执行了“沙漠盾牌”的行动计划。当时美军在前期的兵力集结行动期间租用了超过200艘包括滚装船、油船和商船在内的民用船只，最终把大量的美军军事物资给养投送到了中东。根据后续的评估：如果仅依靠美国海军装备的两栖舰艇无法在3个月的时间内运输如此多的物资。
新加坡国立大学的一名高级研究学者在接受美媒采访时曾表示：在未来的台海，滚装货轮等同于在两岸之间形成一座海上桥梁。它能够在很大程度上弥补解放军两栖运力的不足，在战时将会起到很大的作用。
不过美国方面认为，滚装货轮的主要作用在于运力，它在战时所发挥的作用主要取决于大陆从空中、海上提供的保护。未来在对台作战方面，前期攻坚阶段主要还是依靠海军的大型两栖舰和登陆舰，直到彻底安全无虞后，此时的滚装船才会发挥作用。
同时美国方面也认为，滚装货轮能够发挥多大的作用还有待观察，因为现在解放军正在大力打造两栖舰，如果未来形成一支庞大两栖舰队的话，滚装货轮的作用可能要减少。
