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一架纸飞机，是人类从儿时起就萌生的飞行梦。你是否还有梦想？

当一段充满科技与未来感的视频，一架纸飞机划过时空，停留在“T5”，看似是一座新的航站楼诞生，但实则却是一个即将入市的新盘。

在此之前，北京已经有了T1/T2/T3，再加上新的大兴国际机场，“T5”看起来的确是在接棒又一座新的航站楼，但基于此展开的解读，不得不令人感慨，这个案名有点意思。

但越简短，越有力量。

某种意义上，这是传播学上的一个关键理论。特别是在当下我们处于一个碎片信息极度过载的时代，一个抽象的符号，它往往会具有更强的传播效应，相比于大段的文字或丰富的图片，人们也更容易记住更为简洁的符号。

所以，从看到这个视频的第一眼，攸克君就在琢磨，这种玩法显然是下了点功夫，借助于更具有“符号特质”的案名来传播，其实是最能够将内容与意义同时呈现的一种方式，而且自带“热梗体质”，地产圈可是有时间没碰上这么有想法的项目了。光凭这一点，就值得期待。

也难怪，日子不好过，大家都苦哈哈，一门心思死磕业绩，营销营销，显然已经忽略了“营”只看重“销”。这种时候，一个所谓“T5”的新物种，横空出世，有点意思。

肯定有朋友忍不住要问了，到底为啥会起这样一个案名？你看，这么一来二去的关注度自然也就来了，要不攸克君要夸一夸这个项目聪明呢，没起那些连地产人自己都记不住的各种排列组合的案名，赢在了起跑线上。

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悬念已出，那我们就接着来聊聊悬念背后都有哪些信息量。

既然是一个项目的案名，但自然要解释得通，这样的英文字母与数字背后与一个产品的打造会有怎样的价值关联。

这样的路径其实我们从过往每一个项目中都能看到，哪怕是一些相似度达到了80%的案名，傻傻分不清楚的存在，大家追求的也一定是字里行间能够匹配到的价值含量。

反之，要解释起来“T5”的意思，我们需要先看看，背后出品方的角色。

去年年底，中建科技联合新航城以底价摘得大兴区临空6037地块，土地面积约1.9万平方米，规划建筑面积约3.8万平方米，销售指导价3万元/平方米。

这是T5的前身，而拿地的中建科技，则有那么一种“既熟悉又陌生”的感觉。

熟悉的是，这几年在北京地产圈风头正劲的中建系，虽说各局陆续也都呈现了不少标杆作品，但主角变成中建科技，多少还要反应几秒。

划重点解释一下：中建科技是中国建筑集团旗下开展建筑科技创新与实践的“投资平台、技术平台、产业平台”。作为建筑工业化的先行者和引领者，其自主研发了全球首个装配式建筑智慧建造平台，自主研发国际领先的装配式钢混组合结构等装配式建造技术体系。

简单来说，可以像造汽车一样造房子，推动了“中国建造”向工业化、智能化、绿色化转型升级。

相比于传统的住宅开发企业，中建科技过往的履历中，大多积累的也多是公建类项目，这也是为什么，我们会对其比较陌生的原因。当一个更擅长科技建造理念的房企开始打造全新的住宅项目，T5的应运而生，能让人看到简单符号背后的深厚实力。

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回到关键问题，T5究竟寓意何在？

从刚才对品牌的梳理其实可以猜到，擅长打造科技住宅的中建科技，这一次肯定也要将“科技”注入到这一住宅产品中，而T这个字母所包含的内核，自然也是technology（科技）。

但既然还有“5”这个后缀，这个T就必须可以分支出5个维度的内容。攸克君也了解到，基于这一项目，中建科技构建了五大科技系统，分别包括了生态美学科技、未来空间科技、智慧生活科技、健康低碳科技，以及创新智造科技。

之所以说这将会是北京楼市神秘的新物种，这个“新”就绝不仅仅只是停留在案名，它必须是有足够支撑起“另类”案名背后的产品实力。

虽说目前有关于产品方面的细节，还没能最终释放，但攸克君可以剧透几个关键的信息，项目打造了一水儿的科技洋房，大大提升了整个社区的居住品质，从生态美学科技的角度来讲，构建了四维公园生态，包括城市中心公园、街区体育公园、社区花园以及私家空中花园。

而所谓的未来空间科技，可以期待的是，每家每户都是阳台标配，且做到了南北双阳台。而这个阳台，迄今为止，翻遍北京所有在售且有阳台的项目，“T5”的阳台尺度，无人能敌。

在和中建科技的项目团队交流时，也提到了一点，住建部于2023年底召开的全国住房城乡建设工作会议上就指出，要下力气建设好房子，在住房领域创造一个新赛道。到底如何建造“好房子”，中建科技也有自己的答案。而且，这样的好房子，并不只是针对于豪宅或改善客群，在这座城市刚起步的刚需客户往往更需要这样的产品。

所以，当大家都开始卷产品时，除了看得见的配置标准、外立面品质、户型设计等等，在看不见的建造维度上，更是中建科技着力之处，比如在健康低碳科技层面，更注重于打造降噪、采光、净水、控温四大指标的健康社区，同时，还树立了全国首个CMC装配式商品住宅项目的样本。

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如何将这五个维度带入到这一项目来理解，还是要回归到项目本身所处的区域能量。

项目地块所在的这一国家级临空经济区，也被定义为北京大兴机场航空城，从城市生活维度了解，我们可能对这一区域的认知还只是停留在新机场，但这里已经从政策导向明确为：国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。

这里也是全国唯一一个享受两省自贸区政策的区域。

从政策的适配以及放权，就能看到，从国家宏观经济的发展思路中，新机场的临空经济区是首都北京的又一个发展高地，基于此，临空区的产业规划也聚焦在了生命健康、智能装配、智慧物流与商贸、航空保障业等等。而未来，整个7.8平方公里的版图上，也将形成由“会展+TOD综合体+消费枢纽+中央公园”的区域规划，一定程度上，决定了未来发展的速度和高度。

看得见的顶层设计，其实才更容易让我们对一个区域的发展做到心中有数。

不夸张地说，中建科技打造的“T5”是北京唯一一个站位国家级产业规划的刚需项目，相比于之前首都机场所带来的国门区域的发展以及配套资源的沉淀，大兴机场这一新国门，显然再以更高量级的规划落地。

但千万别觉得都到了新国门，和市区距离有点远。要知道项目在京台高速旁，这可是全北京唯一且最不堵车的一条高速路，也就是说，任何时候，从项目开车到三环的时间成本，基本都在半小时左右。这一点，恐怕即便是住在五环内，很多区域也会羡慕的“一路畅通”。

这些也是让中建科技以及新航城拿下这一临空地块背后的底层逻辑，毕竟，国家级的产业规划足以带动一个项目发展的核心势能，而便捷通达的交通配套，则会弥补原本距离产生的短板。

当然，市场更关心的永远是价格和产品。作为中建科技在北京市场上布局的第一个作品，这第一战必须是要“一战成名”的。不说别的，就说这均价2万+但同时能享受到国家级产业规划的区域前景、纯低密的洋房社区以及户户超大南北双阳台的配置。

在北京，这样的机会还有多少？