在近期，360集团创始人周鸿祎陷入了舆论风波，不仅是自家电子手表辱华事件，还因为他的车评人身份引发的争议。

自今年起，周鸿祎似乎对汽车行业产生浓厚兴趣，频繁在各大平台发表自己对汽车产品的看法和评论。

然而，一个不容忽视的事实是，周鸿祎本人并没有驾照，这让他在评车时显得尤为“特别”。

面对外界的质疑，周鸿祎在多个场合回应称：“别总拿我没有驾照说事，我没有驾照我难道就不能是用户吗？”他进一步指出，中国的汽车厂商在车辆设计和制造上仍存在诸多漏洞。

需要指出的是，周总这里有偷换概念的嫌疑，网友只是吐槽你没有驾照，做车评人显得有点名不副实，并非说你没驾照就不是用户，很多富豪都有自己的专职司机，但他们绝对是豪车的超级用户。

面对周鸿祎的“跨界”行为，原阿维塔CMO李鹏程在朋友圈中发表了一篇言辞犀利的吐槽文章。

他直言不讳地表示：“一个连脚都没资格放在油门上的人，竟然有资格来评车，还被很多企业奉为上宾，荒唐至极。”李鹏程的这番话，迅速在社交媒体上引发强烈共鸣。

在文章中，李鹏程进一步将评车与品酒作类比：“就像品酒一样，如果你是对酒精过敏的人，闻闻味儿、看看挂不挂杯就给出结论了？”

他质疑周鸿祎作为非专业人士，仅凭个人感受就对汽车产品做出评价，其专业性和公正性令人质疑。此外，李鹏程还批评周鸿祎作为公众人物，应该谨言慎行，避免误导公众。

他强调：“可以当用户，但作为公众人物众少说话误导人，这是一个企业家最基本的素养。尤其是更不应该钻进车圈，以评车来沽名钓誉，蝇营狗苟。”

李鹏程的吐槽文章发布后，迅速在社交媒体上引发广泛讨论。评论区几乎呈现出一边倒趋势，认为他的吐槽既犀利又中肯。

许多网友表示，周鸿祎作为没有驾照的人，确实没有资格对汽车产品进行专业评价。他们指出，汽车评论需要深厚的专业知识和丰富的驾驶经验作为支撑，而周鸿祎显然不具备这些条件。

此外，网友们还纷纷表示对汽车行业现状的担忧。他们认为，随着汽车市场的竞争日益激烈，一些企业和个人为了博取眼球和流量，不惜采用各种手段进行炒作和营销。

这种行为不仅扰乱了市场秩序，也损害了消费者的利益。因此，他们呼吁有关部门加强监管力度，规范汽车评论行业的健康发展。

作为公众人物，其一言一行都会受到社会的广泛监督。因此，他们应该更加谨慎地表达自己的观点和看法，避免误导公众和引发不必要的争议。

同时，专业的事情应该交给专业的人去做，这才是对消费者最大的负责，只有具备深厚专业知识和丰富驾驶经验的专业人士，才能对汽车产品做出客观公正的评价。

因此，我们呼吁有关部门加强对汽车评论行业的监管力度，规范市场秩序，同时加强举报那些为了一己私利，不惜雇佣枪手去抹黑同行的事情发生，因为这对整个行业绝对是巨大灾难。

有些人自以为，成为公众人物后就可以为所欲为，到处去蹭流量，须知流量往往都有两面性，既能带给你荣耀，一旦操纵流量过了头，就看你被流量所反噬，成为人人喊打的小丑。