如果说在传统燃油汽车时代，欧美的发动机技术独步全球的话，那么在智能汽车时代，华为的智能驾驶系统可谓是“独一无二”的存在，即便是“嘴硬”的丰田汽车掌门丰田章男也不得不承认，日系车在电动汽车时代，已经远远落后中国车企，尤其是在智能驾驶系统上，中国车企已经远远甩开丰田一大截，这也使得丰田章男做出人生中最大的决定，那就是把丰田的“灵魂”交给华为。

而根据日本权威媒体的报道，目前日系三大车企之一的巨头丰田汽车正式宣布将全面使用华为智能驾驶系统技术，这样的绝对也意味着丰田汽车认识到自家的汽车与中企存在巨大的差距，如果想要保住未来在中国市场的份额，就必须依靠华为，因为迄今为止华为的智能驾驶系统是国际权威认定的顶尖技术。

与此同时奥迪也将携手华为，将在明年推出华为智能驾驶系统的全新车型，不仅里外都使用华为的标准，更为重要的是，奥迪已经彻底把“灵魂”放心的交给华为，因为奥迪也意识到，当初还是被人遗忘在角落的东风小康，经过华为“改造”之后，变成如今的千亿市值的智能化车企，试问谁能拒绝这样的合作，试问谁能拒绝如此顶尖的技术？

然而对于丰田章男来说，他也感到十分的不解，连他自己都排斥电动汽车的人，如今都选择把“灵魂”交给华为，而奥迪作为高端车型，也全面使用华为智能驾驶方案，甚至连宝马都跟华为“眉来眼去”，既然奥迪和丰田都选择华为，为何中国车企都反而害怕呢？其实对于丰田章男的疑惑，不少国人也沉默了，要知道目前接受华为智能驾驶系统的，在国内几乎屈指可数。

反观其他汽车友商对华为各种戒备，甚至一度喊出所谓的“不想让华为控制灵魂”，可以说当初的华为差点被这句话弄得无法在电动汽车领域混下去，好在赛力斯顶着所有的压力与华为展开合作，更为过分的是不少竞争对手还恶意去抹黑华为，企图在口碑上带节奏，宁愿英伟达和高通的，也不愿意看华为一眼，好在老百姓的眼睛是雪亮的，无条件的支持华为，要不然的话我国的智能汽车又会被外企拿捏“七寸”。

正如不少国人说的，当初华为被美国制裁的那一刻时，国内的一些对手反而是最高兴的一个，但是我们想说的是，你可以不使用华为的智能驾驶系统，但也不要去恶意的抹黑带节奏，中国需要华为，同样的华为也需要所有的支持和鼓励。