作者：拉上窗帘

飞友消息，由于全球飞机紧缺，资本家们正在上演“抢机”大戏。特别是一些刚刚倒闭的航空公司，如果飞机还比较新，那就像草原上倒下一头羚羊，瞬间引来一群秃鹫“啃尸”。

图：抢“飞机” 网络图片

就算还没有完全断气，也会有人提出“邀约”。例如前不久巴西戈尔航空公司周转不灵，拉美航空就在第一时间表示“对飞机感兴趣”。好在巴西戈尔向美国破产法院申请了保护，现在已经拟出“五年复兴计划”，估计飞机还是保得住的。

再向前两年，由于我国迟迟不肯接收737 MAX客机，大量已经下线的中国737 MAX被转卖给了印度等国。客户故意拖延不接收飞机的话，订金一般会被没收。所以不少国际评论认为，印度这次捡了我国一个大便宜。

疫情过后，今年民航业反弹的特别厉害，美国、印度和土耳其多个国家的民航客流都被预测说将创造历史纪录。在这种情况下，如果弄不来飞机，无法新增航线，就像站在河里看着大鱼一条又一条游过那样，遗憾地很。

图：没断气的都有人惦记 网络图片

但偏偏波音公司发生严重质量问题，拳头产品737 MAX的交付速度下降了40%。而且祸不单行，空客配备PW发动机的A320neo系列客机也出毛病，机场里成排成排的飞机趴窝，令老板们痛不欲生。

现在无论宽体还是窄体，多家航空公司都被迫四处临时租赁飞机，租赁市场因此一片红火。所以在这种情况下，任何倒闭航空公司的飞机，都不会被浪费。包括作者此前提到过的印度“先走航空”，在官司完结之后，它家的飞机应该都能够迅速出租。

山猫航空（Lynx Air）是加拿大新兴廉价航空公司，一度被认为很有希望。可是由于市场竞争激烈，它的雇员工资高，机票价格低，难以为继，突然于今年2月份倒闭。在倒闭的时候，山猫航空共9架飞机，都是全新的波音737 MAX 8。

现在得手之后，加拿大西捷航空已经“吃”掉了5架山猫的737 MAX 8。作者拉总检查资料，发现其中3架属于“中银租赁”，也就是中国银行。西捷航空是加拿大老牌航空公司，网络丰富，价格低廉，现在正急于引进飞机，开辟更多航线。因此这桩买不仅方便了当地乘客，也减少了中国人民的损失。

全球飞机短缺的局面可能仍将持续三五年，因此抢飞机大战估计今后还会看到。