据观察者网报道，当地时间2月29日，美国总统拜登以所谓“潜在的国家安全风险”为由，宣布将对中国制造的联网汽车展开调查。拜登认为，中国将主导未来的汽车市场，但这种方式是“不公平做法”。

美国政府认为，中国制造的汽车上的联网操作系统，会收集有关美国公民和基础设施的敏感数据，并将这些数据信息传回中国，这些汽车还可以被远程访问或禁用，对美国国家安全构成风险。因此，拜登不能容忍“中国汽车充斥美国市场”，将采取“前所未有的行动”加以应对。

另据美国白宫官网发布的声明，拜登还对美国汽车制造商和汽车工人，给予高度评价。他认为，美国的汽车产业是世界上最好的，标志性的美国三大汽车公司和美国汽车工人，在质量和创新方面在世界都处于领先地位。

据悉，拜登宣布的最新举措，并没有立即针对中国电动汽车设置新的壁垒。但有美国官员表示，这是阻止中国汽车涌入美国市场，采取的应对措施的第一步，面向的不仅是中国制造的汽车，还包括中国车企在墨西哥等国组装的汽车。此前，拜登政府已提出，考虑提高对中国电动汽车征收的关税，以及限制中国“智能汽车”及相关零部件进口。需要注意的是，拜登决定对中国制造的联网汽车展开调查后，美国商务部长雷蒙多表示，获美国国会授权后，她将考虑禁止某些中国企业在美国开展业务。

美国政府提到的中国汽车工业，其实已有71年的发展历程。在近十年的汽车市场发展中，中国汽车品牌及相关产业，把握住新能源的发展机遇，进行技术革新，并不断拓展海外市场，成功推动汽车产业升级。目前，中国纯电汽车消费市场的规模，堪称全球最大。

数据显示，2023年中国新能源汽车产销，分别完成958.7万辆和949.5万辆，产销量连续9年位居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。而欧洲正成为中国汽车出口的一大增量市场，由此前的第十位上升至第二位。很明显，中国电动汽车产业的高速发展，将有力带动全球汽车行业复苏。这一背景下，美国政府以所谓的“威胁国家安全”为由，对中国联网汽车展开调查，属于典型的滥用国家力量，打压中国企业的发展。

需要指出的是，拜登宣布对中国电动汽车展开调查之前，美国商会会长兼首席执行官克拉克，率团对中国展开了访问。对于美代表团访问，中方进行了高规格接待。会见期间，中方高层指出，中国正在全面推进中国式现代化，欢迎美国企业继续投资中国、深耕中国市场，共同分享发展机遇。希望美国商会和企业家们继续发挥桥梁作用，促进两国更多沟通交流和相互理解。

克拉克当面向中方高层承诺，愿为加强中美合作作出努力。她表示，美中关系极为重要，两国脱钩不是可行选项。美国商会愿发挥桥梁作用，为深化美中经贸关系和互利合作作出努力，推动美中关系稳定发展。

克拉克此次率团访华，释放出与中国进行对话沟通的积极信号，标志着中美在解决分歧、增进互信方面迈出了重要一步。对于中美关系，中方始终愿意为美方敞开对话的大门，营造有助于两国关系改善的外部环境。因此，希望美方能够回应中方的合理关切，付诸实际行动推动中美关系稳健发展，而不是一味的将经贸、科技等问题政治化、武器化，对中国内政进行粗暴干涉。