近几年来，随着中国工业实力的不断增强，中国的武器装备逐渐摆脱了苏制武器的影响，转向自主研发和制造。其中，最早被淘汰的苏制武器之一就是苏制装甲车。俄乌战争的实际战况为我们提供了有力证据，说明了中国为何要远离这些旧式装备。

俄式装甲车的核心问题在于其装甲非常薄弱，这在BMP系列步兵战车中表现得尤为明显。BMP-1、BMP-2和BMP-3这三款步兵战车，装甲都非常薄弱，几乎无法抵挡现代战争中的重型火力。尤其是BMP-3，它采用了铝合金装甲，简直就是一个移动的“打火机”。

这些装甲车在爆炸性武器面前几乎没有防御能力。而且，这些战车的设计问题也极大增加了车内步兵的风险。弹药架布置不合理，车底盘极薄，容易发生殉爆。在俄乌战争中，许多这样的装甲车在爆炸中瞬间化为灰烬，车内人员毫无生还可能。

此外，俄式装甲车的舱室空间狭小，视野差，步兵甚至可能因为狭窄的空间无法及时撤离。在战斗中，很多俄军士兵为了安全选择坐在装甲车的外面，反而比坐在车内更安全。这种严重的设计缺陷在现代战场上显得格外致命。

中国在淘汰苏制武器后，发展了自己的步兵战车。中国的86式和04式步兵战车在保留了一些俄式步战车优点的同时，对其致命缺陷进行了大幅改进。首先，中国步兵战车的底盘更高，车体采用了类似坦克的复合装甲，显著提高了防御能力。同时，舱室更加宽敞，视野更好，步兵可以更加从容地行动。

在防爆方面，中国步战车进行了全面升级，减少了殉爆的风险，确保车内人员的安全。与美国的M2步战车相似，中国的步兵战车在防护方面有了长足的进步。

如今，中国的步兵战车已经不再是单纯为了配合坦克突击而设计的装备。它们具有更高的多功能性，适合在复杂的战场环境中作战。现代战争的信息化程度越来越高，大规模机械化冲锋的时代已经过去。中国的步兵战车在设计和制造上充分考虑了这些变化，使其能够应对现代战场的各种挑战。

总之，中国通过彻底淘汰俄式装甲车，迈向了更先进、更适应现代战争的装备体系。这一转变不仅提高了中国军队的战斗力和生存能力，也反映了中国武器装备的自主创新和技术进步。