来自于国际知名的摩托车品牌川崎在国内上市了多款进口车型，而追求个性化骑行的摩友，也会考虑一些可靠性与高颜值设计的仿赛车，而这台来自于川崎的NInja400可以说是中量级的扛把子，年轻人的第一款跑车。

虽然仿赛车在国内越来越流行，不过大家考虑的第一要素还是看车况，加上中量级的跑车在动力表现上也是基本能满足大部分的骑友，并且仿赛车追求的骑行品质，操控性等重要的参数。

而川崎Ninja400这台车出来已久，大家对它的评价也是非常高，不过从它的定位来看，在同级别同价格的车型上也可能选择到不错的国产车，但好车是真的香，川崎Ninja400所采用的配置也相当传统的，有双缸的发动机加上入门级的配置，不过真正提到优点的还是那台川崎发动机。

川崎重工在日本国内也是家喻户晓的品牌，而它的动力总成也是得到了业界的认可，川崎的发动机在调校方面更加激进，从而可以爆发出更强的动力扭矩与动力提升方面的需求，川崎Z400系列也是采用了同款的双缸发动机，不过在调校方面也会不一样，仿赛车追求的极速与加速的极限，据这台川崎在没有压缩功率的情况下，也能得到与更大排量级跑车同样的加速能力与极速表现。

但好车终究是不是完美的，因为这台车采用的发动机只是双缸的设计，在平顺性与极速表现上也会比四缸的引擎更弱一些，参考了川崎的那台400cc的ZX-4R四缸跑车后，动力也是明显地感觉到差距，四缸的ZX-4R最大的马力可达77.5匹，而这台双缸的Ninja400最大仅47.6匹，但两款车的价格也相差了两万元，相比较于四缸的川崎ZX-4R，配置与动力表现也会更好一些。

而这台双缸的川崎Ninja400无疑是新手入门的第一款绝佳之选，仿赛的酷炫外观设计与超强的动力表现方面也能满足于大众的需求，当然，想要追求更加极致表现的朋友也是可以选择四缸的ZX-4R的，毕竟不同的车型与不同的价格表现才大家去选择它的重要原因了。

因此，在预算不足的情况下，川崎的跑车也是首选双缸的Ninja400，而后就是四缸的ZX-4R吧，毕竟萝卜青菜各有所爱台，喜欢就入手即可。