在入门级合资燃油SUV车型中，很多人在纠结日产逍客和丰田锋兰达究竟该买谁好，根据销量情况来看，丰田锋兰达的月均销量稳定在1-2万辆左右，而日产逍客的月均销量只有八九千辆，两者销量几乎差了一倍。

据悉目前日产逍客在终端门店有着2万元左右的优惠，车型的起步价可以谈到9.68万，那么究竟为什么优惠这么大的逍客还是卖不过锋兰达？

首先最主要还是价格问题，日产逍客的终端起步价还要9.68万，落地价超10万元，但丰田锋兰达的入门版车型裸车价可以谈到9万内，买这车的人基本都是刚需型用户，消费者对价格是非常敏感的，在这方面来说锋兰达会有更强的竞争优势。

另外日产逍客相对便宜的几款车属于“逍客经典”，可以视作老款的逍客，而最新款逍客起步价要13.99万元，终端还没有多少优惠，不像丰田锋兰达全系都是最新的版本。

从设计上看，丰田锋兰达外观造型会显得更加气派，车子采用相对方正的造型设计，比较能讨好当代用户的审美。日产逍客的整体风格还是像多年前的一样，难以营造出新鲜感。内饰方面，新款逍客的内饰设计更时尚，然而这两款车的受众用户基本都是中年群体，大家对科技感什么的也没啥太大的要求。何况“逍客经典”依然是老款的内饰风格，现在看来稍显落后。

锋兰达和逍客的尺寸相差不多，在配置上逍客会比锋兰达略有优势，但多出来的配置还不足以让用户加钱去选购。从动力和油耗来看，锋兰达（入门版）和逍客（入门版）都搭载了2.0L发动机，其中锋兰达最大马力171匹，WLTC百公里综合油耗6.15L；逍客最大马力151匹，WLTC百公里综合油耗6.67L，从参数来看，锋兰达马力更大还更省油。

此外，丰田锋兰达还推出了双擎混动版本，双擎版车型驾驶感受更出色，油耗更低可达4.58L/100km，对于想省油的用户来说丰田锋兰达还是更有吸引力一点。

再从品牌的角度来看，虽然丰田和日产都是“日系三剑客”中的一员，但目前丰田的发展情况要远比日产更好，丰田汽车在7月份累计销量超12.5万辆，主力车型有锋兰达、凯美瑞、威兰达、赛那等；而日产汽车7月份累计销量才刚刚够4万辆，主力车型只有轩逸和逍客两款，其他车型卖得都不怎么样。

在消费者眼中丰田的发展前景显然会比日产更好，另外提起丰田大家第一时间想到的是品质好、油耗低、省心等等，提到日产只会想到“日产大沙发”，但现在大家的座椅舒适度都做的不错，日产已经没有特别明显的亮点可以吸引用户买单了。

综上所述，丰田锋兰达销量远超日产逍客是不难理解的，目前很多人都希望日产能为逍客提供更大的购车优惠，只有在价格上体现出足够多的诚意，才会有更多消费者愿意为之买单。另外，新款日产逍客已经在6月份完成工信部申报，车子外观焕然一新，应该还有一大批用户在观望等待新车上市，那么你觉得日产逍客最大的问题还有哪些？