韩国政府已经批准第四批现代Rotem K2主战坦克生产，这些坦克将用于大韩民国陆军。据国防部国防采办项目管理局（DAPA）5月25日宣布，将投入1.94万亿韩元（14.7亿美元）在2024年至2028年期间制造数量不详的K2坦克。第三批次订购了约260辆K2坦克。
2011年3月，由斗山基础设施公司（现为现代斗山基础建设公司）和SNT动力公司开发的国产动力装置性能不佳导致大规模生产推迟。因此首批生产的K2 MBT配备了Renk HSWL 295变速器，与德国MTU MT883 Ka-500 V12柴油发动机相连。
现代Rotem为第二批生产的坦克提供了现代斗山Infracore DV27K发动机，这次韩国SNT Dynamics无法证明其国产EST15K变速器是否成熟，导致该生产批次的动力装置为韩国国产DV27K引擎和德国Renk HSWL 295变速器。第二批K2 MBT已于2019年交付。
根据SNT Dynamics数据显示，韩国国产EST15K变速箱干重2500公斤，具有6个前进档和3个倒档，支持额定功率在1500至1650马力之间的发动机，并可实现最大输入转速2000至3000转/分。
虽然韩国DAPA一直担心延误完全本土化动力装置会影响关键军事计划中减少对外依赖的问题，但尚未确定是否会使用韩国国产变速器来制造第四批车辆。目前韩国k2 MBT风头正劲，为韩国军贸的明星产品，但其完全国产化尚未做到。
