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作者：青姝

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“不是苏35买不起，而是su7更有性价比”！大家都知道主打性价比的雷布斯，自从宣布加入电动车行业之后，苏35或许已成为了小米su7的“背书”。

当年雷布斯就曾站出来讲话说道：“我愿意压上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战”！

船夫哥（暗指王传福）在当时也是很积极地响应，船夫哥说道：“战略的话呢，他不止说你浪费50个亿，其实很多大咖进来，50亿不算钱！

“比如说像雷总，1000个亿！关键是浪费你三年的时间，这三年时间你说要值多少钱，拿钱是买不到的，当你的战略要是错误了一个方向，你可能丢失了50亿，可能并不错，但是你丢失了三年的时间！”

不过在后来的解释中，船夫哥也解释过，并不是说劝雷布斯不要造车，更说出了一句类似，“小米的手机我们也有合作的”

雷总估计这下真的睡不着了，大家都知道因为比亚迪，打响了新年新能源车内卷的第一枪！

就在2月19日，比亚迪公布了比亚迪秦的价格和配置，最低只要7.98万就能入手一辆比亚迪秦，可能15万的秦太贵了点，10万的秦缺可圈可点，7.98w的秦全是优点。

原来比亚迪的缩写是为了“统一价格”，别看它价格降低了，配置却是升高的，年轻人的第一台车，不一定是小米，但很有可能是比亚迪秦。

你可以不买比亚迪秦，但一定要感谢比亚迪秦，感谢他掀起新年的第一个卷潮，堪称“秦扫六合”

船夫哥看来是真不给其他车企留活路，要把军的梦想扼杀在摇篮里，现在比亚迪又将价格战拉到了新高度，宋PRODMI荣耀版全系降价2万，将价格打到了10.98w起。

在这场没有硝烟的战争中，新能源电车基本上就像有钱人的玩具一样，降价速度太快了，老车主估计已经哭晕在厕所。

这就不得不提起船夫哥当年说的那句话：那我们在10万到20万这个区间里面，我们有定价权。

看来比亚迪在10~20万区间拥有绝对定价权真不是空穴来风，当时很多人把这个当成笑话来看，甚至还有人在嘲讽合资车称霸了汽车行业几十年，如今正被比亚迪按在地上摩擦！

说到雷总和船夫哥，倒不是广大网友最担心的事，自从我们的“遥遥领先”被大漂亮恶意针对之后，现在国产新能源电车，再迎重重危机！

任重而道远，互相拉扯没有出路，只有合作才能双赢，希望国产崛起这条路，大家都能成为参与者和见证者！

一 电车和油车您会选择哪个！

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