每年5月10日，都是江西五十铃的大日子——“510铃粉嘉年华”的举办日，今年当然也不例外。

在刚刚结束的2023年“510铃粉嘉年华”上，江西五十铃带来了全新的全球化高端旗舰车型——全新D-MAX V-CROSS，并同步开启预售。

作为五十铃品牌的全球车型，D-MAX V-CROSS在设计上拥有强烈的品牌色彩，古典中夹带着野性。标志性的五十铃式前脸，仍然能够让品牌拥趸们津津乐道。而在细节处理上，黑色包围、黑色中网则体现了当代审美风向中充满活力的一面。不敢说有多惊艳，但是整体看来依然很顺眼。

全新的座舱更加乘用车化，但也没有过分温和。液晶仪表、液晶中控屏已经变成了当前绝大多数车型的标配，无需多言。值得一提的是，语音控制功能、环绕立体音效以及64色氛围灯，以及包含交通拥堵辅助、全速自适巡航、紧急制动的全套L2+智能驾驶功能也都出现在了这台皮卡上。这意味着新车的驾乘体验，可以直接向乘用车看齐。

动力方面，你当然可以无条件相信五十铃，原装劲蓝动力Ⅲ RZ4E发动机与采埃孚8AT的组合拥有130kw和410N·m的最大输出动力，和上一代动力技术相比，新车的0-100km/h加速时间提升了22%，燃油经济性提升11%。

而后悬架五连杆、底盘三段式变刚度螺旋弹簧的配备也提升了舒适性，在应对露营、长途自驾等使用场景时，表现得不那么直男。

新车的整体情况大概如此，结合当前国内“家用皮卡”细分市场的竞争格局可以看出，D-MAX V-CROSS的实力不卑不亢，在配置上自然卷不过近乎极致的我们品牌，但在整体竞争力层面也称得上素质过硬。

然而，五十铃品牌毕竟是特殊的，其中不仅有今年第一季度皮卡销量排名行业前三的市场业绩做支撑，更有品牌百年历史的文化积淀“打辅助”。

如同乘用车领域“人生绕不开一台3系”的名言一样，在皮卡圈子里，或许也有“人生绕不开一台五十铃”的“潜规则”存在。