在遥远的祖国北疆沙漠腹地

有一条1390公里长的铁路

联通新疆与华北

这就是临哈铁路

作为疆煤外运的重要通道

经临哈铁路出疆的煤炭

主要运往内蒙古、宁夏

北京等北方省区市

临哈铁路临马段全长1230公里，穿越乌兰布和、腾格里、巴丹吉林三大沙漠，沿线80%的地区都是沙漠戈壁，像极了“火星表面”。沿线共设24个车站、4个治沙点，500多名铁路职工常年坚守于此，负责线路清沙治沙、设备设施维修养护、行车运输组织调度等工作。他们打趣地称自己为“火星移民”。

中国铁路呼和浩特局集团有限公司每周开行列车，向沿线铁路职工运送蔬菜、水等生活保障物资。来自包头房建公寓段临河公寓车间的5名职工担任物资运送任务。这趟列车被大家亲切地称为“生命号列车”。

列车每周一9时从临河站出发，连续运行约78个小时，沿着张骞出使西域时的居延古道一路前行，终到马鬃山站。

9月2日清晨，5名作业人员将提前准备好的桶装水和其他生活物资从仓库一件件搬上列车。

这次一共准备了450吨生活用水、1200桶桶装饮用水以及3500斤肉、蛋、菜等生活物资。现在正值‘秋老虎’，用水量比较大，大家都盼着我们呢！

——包头房建公寓段

临河公寓车间生活保障供应车车长 陈同平

列车在荒漠中蜿蜒前行，热浪和风沙侵袭着车体。经过5个多小时的跋涉，列车停靠在图克木庙站。由于该站职工较多，列车要在这里停留一个多小时。大家接好卸水管，让黑色罐体里的水顺着管道涌向水窖。

运送的蔬菜大多比较容易保存，比如土豆、白菜、洋葱。职工们说：“平时就想吃口绿叶菜，跟小时候过年盼着吃饺子一样。”

我们这个工作要有责任心，尤其是在后半夜，列车到达各个站点后，大家要打起精神，防止分错物资。

——包头房建公寓段

临河公寓车间生活保障供应车车长 陈同平

陈同平在这支5人小队中担任班长，今年是他值乘“生命号列车”的第8个年头。

老班长每次值乘前都是第一个到达现场。他不仅要核对物资，还要操心我们在车上的伙食。

——包头房建公寓段

临河公寓车间巡检维修工 李彬

16时许，列车抵达格勒站。同上一站一样，早早等候在站台上的职工们，顶着烈日忙碌起来。

19时40分，列车抵达苏宏图站。分发物资的场面如同农村赶集，职工们开着三轮车、拉着平板车，肩扛手提，挥汗如雨，仔细把物资清点到位。

次日凌晨4时，列车抵达目的地马鬃山站，在物资分发完毕后返程。

四天三夜，追星赶月

荒凉、寂寥是“生命号列车”

不变的长调

也是500多名“火星移民”

5名“押镖人”常年累月的写照

他们与荒漠戈壁

风沙、钢铁大道作伴

安全运送生活物资

在这遥远的地方

奉献自己的年华！

来源：中国铁路微信公众号