无忌泡菜“jetwolf2006”:A1是一台符合我需求的动态捕捉利器

张无极玩摄影 2024-01-31 10:35:04

我从2005年开始拍摄航空摄影,最开始使用的是卡片机,后来换成了单反相机。直到2021年A1发布之后,我下定决心更新换代。虽然在这期间也有很多微单相机问世,但是都没有让我这样动心。我觉得A1就是一台不折不扣的动态捕捉利器,完全符合我的需求。

jetwolf2006

无忌泡菜、航空摄影爱好者

Alpha 1 / FE 600mm F4 GM OSS / F6.3 1/640s ISO100

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索尼微单具备出色的便携性

因为拍飞机很少使用三脚架,都是手持拍摄,因此我对重量很敏感。以拍航展为例,一般都是早上7点进场,下午4点多结束,所以基本都是一站一整天,还要举着相机拍摄。尤其是航空摄影和其他摄影不太一样,手持时基本都是要把相机举起来,因此更费力气。

Alpha 1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/10000s ISO320

所以最初在考虑A1时,还有几个同品牌和其他品牌同期产品也是我的考察目标,但最终选择A1的一个重要因素就是它真的很轻便,这样的性能能够拥有这么小巧轻便的机身实在难得。

Alpha 1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/3200s ISO640

除了机身轻便之外,索尼FE的镜头也同样轻巧。我在不同品牌的体验店都体验了600mm焦距的定焦镜头,在当时来说,索尼A1+ FE 600mm F4 GM OSS是能买到的最轻便的组合。不过到现在为止,索尼这一套应该依旧是最轻的640机镜组合。这套组合也确实解决了我手持拍摄的问题。

Alpha 1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/4000s ISO200

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Alpha 1拥有快速准确的自动对焦

在购买A1之后的第一次航空拍摄,A1高速的对焦让我大呼过瘾。对焦速度特别快,合焦也非常准,再也没有单反相机时拉风箱的情况。

Alpha 1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/3200s ISO400

而且A1的对焦点非常多,画面边缘也可以对焦,这是单反时代不能比的。举个例子,只要飞机进入取景器,对焦点就开始追踪,这时基本对上焦就很难再脱焦,除非你把飞机跟丢了,总之就是打开了我拍飞机的新纪元。

Alpha 1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/2500s ISO125

说到对焦点多这件事,我之前用单反拍飞机,就画面中央9个固定的对焦点,除了对焦速度没有无反快,在跟焦时依旧不如无反。尤其是飞机表演会有翻滚的动作,翻滚时飞机的投影面积有时会变得很小,如果这个时候飞机离拍摄点很远,在画面中占比很小,用单反的对焦点有时候就会跟不上,经常会出现对焦不实的情况。但是A1就没有这个顾虑,几乎满屏都是对焦点,对焦成功率非常高。

Alpha 1 / FE 200-600 F5.6-6.3 G OSS / F6.3 1/3200s ISO250

另外,我除了拍飞机还拍鸟。鸟类的对焦难度其实是更高的,A1有鸟眼对焦,这是太好不过的功能了,即使在画面中占比很小的鸟,也可以精准对焦到鸟眼上,拍摄到眼神光,这对于鸟类摄影非常重要。

Alpha 1 / FE 200-600 F5.6-6.3 G OSS / F5.6 1/4000s ISO250

Alpha 1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/1250s ISO200

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Alpha 1具备高像素优势,后期可自由裁剪

很多人都问我,A1拥有5000万级别的像素,这么高的像素对于航空摄影真的有用吗?高像素对于航空摄影真的很有用。

Alpha 1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/2500s ISO100

首先航空摄影需要超长焦距,因为飞机一般离拍摄地点还是有一定距离,这是为了安全考虑的,所以想拍摄到足够大的影像,就需要用更长的焦距。代价就是更加昂贵的售价和更重的重量更大的体积。因此这样是不划算的,高像素就解决这一痛点,它可以剪裁。通过剪裁,600mm焦距一下变成1200mm了。

Alpha 1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/4000s ISO320

此外,高像素的另一个优势是可以自由改变构图,因为拍飞机一般都需要二次构图,一个是上面的原因,被摄主体很难做到比例在画面中正合适。另一个原因就是飞机飞行中很多时候就是抓拍那一下,很难严谨构图,因此即便被摄体大小比例,也需要调整一下主体在画面中的位置。

Alpha 1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/3200s ISO400

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Alpha 1机身缓存大,可高速不黑屏连拍

A1给我的另外一个大惊喜就是它的机身缓存足够大,可以让我不降速的以30张/秒持续连拍RAW格式文件。这在航空摄影是非常有意义的,我可以在飞机做动作开始拍摄,直到一套动作做完停止拍摄,这个连拍都是不降速的。可以保证每个精彩动作都不错过。

Alpha 1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/4000s ISO320

这样的连拍对于拍飞机或者拍鸟来说非常爽,而且是无黑屏的,从取景器里看的话其实和光学取景器已经没有什么差别了。

另外,想要不间断的高速连拍,索尼自家的CF-A卡也是非常关键的一环。我在使用副厂CF-A卡时遇到过降速问题,所以原厂卡可能会更有保障一些。

Alpha 1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/5000s ISO320

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一分钱,一分货的“索十万”镜头

索尼的FE 600mm F4 GMOSS是我最常用的一个镜头,我也用过其他镜头,原厂副厂都用过,实话实说,一分钱一分货,“索十万”绝对有贵的道理。

首先它的成像质量太好了,锐度、层次都是非常好的。另外,很多长焦镜头在阴天时候不容易出片,阴天一般来说画面都很灰,没有层次感,让人觉得是废片。但是FE 600mm F4 GM OSS给人的感觉不一样,它在阴天出片甚至比晴天还好。

Alpha 1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/4000s ISO250

其次它的光学设计非常好,刚才说过它的体积和重量都做的非常极致,但是有些镜头的体积重量和它的差距不大。但和机身搭配后就完全不能和这支镜头相比,因为它的整个镜身重心相对靠后,靠近机身位置,因此会给人感觉与机身是一个整体,比较紧凑。在端起相机时,一只手握机身,另一只手只需要托住镜头后部即可保持相机的平衡。这样不但拍摄起来更加舒服,也更节省体力。

Alpha 1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/4000s ISO250

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编辑 | 毕超

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