近日，在2023年成都车展前夕，上汽大通大家MIFA7车型已经到达展馆，即将在明天开始的车展上正式亮相。

在外观方面，新车在前脸部分采用了棱角分明的设计语言，这在时下以流线为主的市场真的还并不多见。其中车鼻部分有着多段式弯折突出的造型，贯穿式的日行灯带显得相当的粗糙，上方镶嵌有MAXUS字母车标，下方左右两侧则插入了纵向的黑色区域，内部隐藏有点阵式的圆形光灯，显示出不错的科技感。而前保险杠部分则有着略带突出的下格栅格栅，进一步增强了设计感和运动感。

在车身侧面，新车则有着相对修长的线条，A柱倾斜角度很大，车鼻大幅度突出，而车身线条的相对简洁，只是在例如车顶镀铬装饰，C柱后方下坠的窗线等元素方面展示出自己的设计。当然隐藏式车门把手，无框车门等时下最流行的元素也没有缺席。轮毂样式也有着不错的气动风格。在车身尺寸方面，新车三围达到4907/1885/1756mm，轴距为2975mm，要比MIFA8明显更小一些。

在车尾部分，最为醒目的当属纵向的突出尾灯造型，有着极强的立体感，中央还有自发光的字母车标，引出的红色灯带相连，形成H形的造型。车顶有着分体式扰流板，尾箱线条的相对平直，也为时尚的设计画下圆满的句号。在内饰部分，新车则采用了时下最流行的三联悬浮式液晶屏设计，不过尺寸都不算很大，最终没有能够贯穿整个台面，但左右两侧的虚拟后视镜还是体现的不错的科技感。

而平直的中控台面也有着层次感丰富的布局，扶手箱前端区域则采用了双杯架和手机无线充电面板等元素，加上随处可见的气氛灯带等细节，体现出不错的高级感。而副驾驶侧带有扩张腿托，一键放倒功能的女王副驾，第二排及第三排有丰富可调的选项厚实填充的座椅等细节，也体现出了国产MPV车型应有的高配置。在动力方面，新车搭载了最大245马力的前置电机，与之匹配的是三元锂电池和磷酸铁锂电池组，并支持换电和充电两个版本可供选择，未来能有怎样的表现，非常值得期待。