作为代步工具，不管是汽车还是摩托车续航在长途行驶中显得尤为重要，尤其是到了自驾游的时间段，一款续航出色的车型总是深受大家喜爱。一场说走就走的旅行，一场尽享自由的长途体验，长续航的机车会让我们深刻体验到旅途的意义。今天我们要谈到的这款车型就是续航类机车的代表，铃木650排量拉力车，配20L大油箱，满油跑500公里该是没问题。

在描述这款车子之前，首先要说到的是这款车子的定位，铃木 V-Strom650售价109800元起，是的，这是一款定价超过十万元的摩托车，并不是一款汽车。该车为进口车型，是一款运动探险拉力车。

在外观设计上，铃木 V-Strom650秉承着大鸟嘴风格设计，带给人的第一视觉体验就是运动，霸气。而且铃木 V-Strom650作为一款质量高达213kg的车型一点都不显得臃肿，干练紧凑的车身设计反而显得铃木 V-Strom650很容易操控。

在车身尺寸上，铃木 V-Strom650长度已然来到了2275mm，座高为835mm，车身确实很大，作为一款重量级拉力车，放在一众机车中也能令人瞩目。此外，铃木 V-Strom650还会搭载20L大容量的油箱，即便是油耗控制在4L左右，跑了500公里应该是全然没有问题。

铃木 V-Strom650的仪表盘是机械指针+液晶屏组合，作为2021年的产物，这样的配置在当时是主流。相对来说，这样的设计其实更加实用，机械指针盘不受阳光反射的影响，读取信息更加直观清晰。

在悬挂系统部分，铃木 V-Strom650采用43mm正置不可调120mm行程设计，后悬挂为连杆式避震器，预载可调135mm行程；制动系统采用的是前双活塞310mm双制动，后单活塞250mm碟刹，骑乘稳定性以及安全性都很到位。

动力系统部分，铃木 V-Strom650即便是放在现如今新上市的同级别车型上相对比也不逞多让，645CC排量的V型双缸发动机，最大功率为51kw，最大扭矩为61牛米，车子还会带有双扼流阀SDTV电控燃油喷射系统，可以实现平顺的动力输出，并提高了燃烧效率。综合来说，铃木 V-Strom650的表现力确实很强，单单从我们能看到的数据以及表象就可以看得出来，至于核心的技术，想必也会更多。