波音的失利，在某种程度上象征着美国制造业的失败。即便特朗普想尽办法挽回，也难以奏效。波音又出事了，这次不是飞机，而是卫星。波音几年前发射到太空的一颗在轨通信卫星，最近莫名其妙地爆炸了。爆炸原因有待进一步考察，但直接引发了两个不良后果。其一，卫星爆炸后，其碎片是否有可能伤及其他卫星和国际空间站；其二，卫星爆炸后，它所承担的通讯任务就得转由其他卫星承担，这会使一些国家的通讯暂时受到影响。然而，更为关键的是，很多人都在质疑波音这家公司到底怎么了。众所周知，波音是一家非常卓越的公司，迄今为止，它都是世界航空业的两大巨头之一。我们出行乘坐飞机，说实话，不是选择波音就是选择空客，在很长一段时间里，我们根本没有其他选择。

所以以前我们常常说，当我们想打压欧洲的时候，就购买波音飞机；当我们想打压美国的时候，就购买空客飞机。但是波音这两年来的糟糕表现，使得很多航空公司根本不敢购买波音的飞机。想想波音都发生了哪些事情吧。除了这次卫星爆炸之外，波音有两架飞机莫名其妙地坠毁，有一架飞机的舱门在万米高空突然脱落，还有一架飞机在起飞时轮胎突然滑出跑道。当然，还有许多小事故。但我们知道，航空业有这样一个准则，那就是一个大事故往往是由十个小事故和上百个小失误造成的。所以当波音的小事故越来越多时，很多人真的不太敢乘坐波音的飞机了。毕竟，我们不想拿生命开玩笑。而且，波音面临的危机不止这些。

由于波音飞机表现太差，导致波音近年来拿到的订单越来越少，波音已经出现了严重的亏损。另一方面，波音内部还在闹矛盾。现在全美有超过 3 万工人罢工。好不容易拿到的订单，由于工人罢工，根本无法交付。这该怎么办呢？只能陷入恶性循环，情况越来越糟。更少的航空公司会向波音订购飞机，波音拿不到订单，生意就更加惨淡了。波音前一段时间也是痛定思痛，更换了新的 CEO。在国外有这样的惯例，当一个企业遭遇重大危机的时候，更换新的领导人，采取一些新举措，看看能否把企业从低谷中拉出来。这位新领导上台后，为了在年底能给董事会一份漂亮的报表，采取了什么措施呢？他搞裁员，一上来就说波音全球裁员超过 10%。当然，裁掉员工可以节省很大一笔开支，在财务上看起来会好一些。即使没有新的业务进来，至少支出减少了，盈利或许能增加，亏损或许能减少。但问题是，这样的方法能够拯救波音吗？

这些年来，很多人说波音为什么表现不佳呢？是因为波音任用了大量的印度人，从管理层到技术岗位，甚至很多设计都外包给了印度人。印度人不靠谱，这是我们都知道的。但是说实话，波音这样一家庞大企业的衰落，完全把责任推给印度人，是不是有点不厚道呢？其实我们早就说过，波音的危机就是美国制造业的危机。美国过去 50 年来的去工业化和产业空心化，使得美国根本没有制造业。没有终端制造业，没有低端制造业，怎么可能只剩下高端制造业呢？这不是无源之水、无本之木吗？所以美国制造业的衰落，才使得波音面临今天的困境。而解决思路我们早就提出了，波音什么时候能像苹果和特斯拉一样，把生产线迁到中国，那就什么问题都没有了，老牌企业也能浴火重生。