相关报道显示，现代N系列车型将会在2024年上半年退出欧洲市场，这也就意味着i20 N、i30 N和i30 N Fastback会在当地停产。考虑到现代汽车已经确认了新款伊兰特N轿车的计划，它可能会配备更大的发动机，高性能N车型不会在其他市场消失。不过，运动型燃油车型在欧洲的消亡不会意味着N系列的终结，因为现在有了全电动Ioniq 5 N，据传Ioniq 6 N将在未来问世。
随着排放法规越来越严格，汽油车的税收基本上每年都在增加，这也使得现代欧洲公司正在停止使用传统动力的N系列车型。考虑到i30 N于2017年首次推出，2018年推出i30 N Fastback，2020年推出i20 N，这些车型甚至还没有出现很长时间。
令人遗憾的是，传统动力的高性能车正在慢慢消失，包括大众Up! GTI和Polo GTI，而最新的高尔夫GTI不再有手动变速箱。欧宝的OPC汽车和标致的GTi车型的时代也已经一去不复返了。此外，福特在2023年砍掉了嘉年华ST，并将在2025年砍掉福克斯ST。
不过，欧洲市场也有主流品牌的柴油性能车，但高尔夫GTD和燃油车Octavia RS最近都被封存了。
