9月19日-23日，第23届中国国际工业博览会在上海举办。此次展会上，仙工智能带来了其全系产品，多款新品也在此次展会上首次亮相。

多款新品首发，见证仙工智能“速度”

此次工博会，在仙工智能展台，首先让人注意到的是其最新研发的入门级控制器SRC-880，SRC-880主要针对差速车应用，与同为入门级控制器的SRC-800相比，在功能与性能层面均实现了较大突破，体型精巧但接口完整，同时增强了Wi-Fi性能，搭载、避障相机，可以更精准的匹配主流市场差速车的核心诉求。

入门级控制器SRC-880

在移动机器人产品方面，基于其核心控制器，仙工智能新推出了激光SLAM平衡重式智能叉车CPD20-Y。高负载、高举升的无人叉车是近年来行业一直有待突破的重点，CPD20-Y最高支持2T载重，同时对车身宽度进行了精简，仅1180mm可灵活穿梭于狭窄空间，可以轻松应用高负载、高举升场景，更符合工厂实际需求。CPD20-Y的推出进一步完善了仙工智能的叉车产品线。

激光SLAM平衡重式智能叉车CPD20-Y

配套叉车搬运，仙工智能带来了无人驾驶叉车应用方案QuickGO，通过充分利用AI技术，QuickGO极大地简化了无人叉车的调试及部署过程，真正做到了“开箱即用”，使用者直接通过手机或PAD即可轻松操作智能叉车，实现入库货车装卸、库区连续转运以及库位自由搬运。

激光SLAM旋转顶升搬运机器人SJV-SW600作为仙工智能庞大车型库中最具性价比的新款机器人，也亮相本次展会，现场三台机器人共同演示异形T字货架搬运。SJV-SW600前后配备双激光，可达±5mm，并支持顶升随动功能。

激光SLAM旋转顶升搬运机器人SJV-SW600

另一新品清洁机器人SCL-AWG50则是仙工智能产品线的新延伸，主要聚焦工业清洁场景。张绥介绍，“工业场景的无人清洁现在对一些企业而言是刚需，例如在一些移动机器人运行的车间，机器人行走过的路径会有印记，在这种场景，通过将清洁机器人集成到移动机器人系统中，二者协同运作，可以很好的解决这些问题，我们推出这款清洁机器人也是充分考虑到了一些用户的需求。”

清洁机器人SCL-AWG50

具体产品性能方面，据了解，SCL-AWG50支持1H快充，借助3D相机、和动态识别，可有效避障和防止跌落事故。同时可以实现自主充电、清水注入、排污水全程无人化，减少人工干预负担。整体机身小巧灵活，能够适应多种地面，可满足绝大部分工业场景的清洁需求。

从核心控制器到移动机器人再到数字化软件，仙工智能在产品迭代以及新品研发方面的速度不可谓不快。今年4月的华南自动化展上，仙工智能就推出了升级版的控制器SRC-2000和SRC-3000FS以及激光SLAM地面式智能叉车SFL-CBD15和堆高式智能叉车SFL-CDD16。张绥表示，仙工智能的核心理念一直都是以客户为中心，“客户有什么样的需求，我们快速响应然后推出合适的产品，这是我们一直在做并会持续保持下去的事情。当然能够快速响应并完成这一切还是基于我们百分百掌握核心技术，始终坚持自主研发的路线，这为我们延伸产品广度和深度奠定了坚实基础。”

自主可控，不断积累技术“厚度”

一年推出多款新品，仙工智能的“速度”来源于多年深耕市场、贴近用户过程中积累的技术“厚度”。

仙工智能在创业初期，主要提供各类项目定制服务，在此期间同时开始了自主研发设计移动。伴随标准底盘车的逐步成熟，通用型移动机器人控制器于2020年正式上市，引领了国产移动机器人核心控制器的发展。

2021年，仙工智能又推出了全球首款功能安全认证控制器（22年发证），在控制器领域进一步实现技术突破。

此后，仙工智能的系列控制器产品不断迭代升级。此次SRC-880的推出，使其控制器产品矩阵进一步完善。

仙工智能控制器目前已形成入门、通用、安全三大产品线，可覆盖99%+客户需求。其中，入门级控制器基础功能全覆盖，形态精巧，主打性价比；通用型控制器功能更全面，集成度更高；安全型控制器匹配海外客户造车需求，综合成本更低。

在系列控制器产品的打造上，仙工智能始终坚持核心技术百分百自主研发，并牢牢把握核心技术前沿地位。据了解，今年仙工智能在激光导航方面实现了进一步的突破，创新推出了全球领先的NFL自然特征定位和3D SLAM技术，同时将定位精度提升至±2mm，目前已经成功应用于两款智能叉车专用控制器，极大提升了移动机器人作业的精准性和稳定性。

而基于其软件架构及算法优势，仙工智能今年还重磅推出了「一脑一链」产品策略，将「脑」类产品——即核心控制器与数字化软件作为价值枢纽，在此基础上去拉动移动机器人产业「链」的生态建立。

在「一链」的打造中，通过技术赋能，仙工智能与产业链企业合作开发了标准组件和导航激光雷达，同时结合其他供应链合作伙伴提供的运动模块、感知模块等产品，仙工智能可串联整个移动机器人产业链的生态资源，解决合作伙伴从0到1到应用的造车全过程的所有难题。

在产业链合作伙伴的选择上，张绥介绍，“首先我们当然是全开放的，客户用我们的控制器可以自由去选择任何适配的零部件，但在生态合作伙伴的选择上，我们会考虑企业的战略跟我们是否匹配，包括产品的稳定性、性价比，企业的综合实力等等，这样合作起来会更顺畅，大家可以发挥各自的长处，例如我们的长处是在算法软件层面，有些企业是在机械设计方面，双方互补才能为客户提供一个高质量的供应链体系。”

「一脑一链」产品战略正在推动仙工智能业务在各行业领域的加速拓展，2023年上半年，仙工智能业务同比增长超60%。而截止目前，仙工智能已服务1000+项目，助力全球800+集成商和造车商自主制造10000+机器人，形成了丰富的仙工智能车型库。

发力海外，拓展市场“广度”

2023年，在国内市场快速推进的同时，仙工智能也在进一步加大海外市场布局，并取得了一定成效。据张绥介绍，2023年前三季度，仙工智能海外业务实现了快速增长。

张绥认为，当前海外相对于国内而言，还属于蓝海市场，“就我们自己走出去的经验看，国产企业在海外，现在更多的还是和当地品牌竞争，海外客户相对于国内而言，比较看重三点，首先是产品的安全问题，这个需要去做产品的相关认证；其次是产品的易用性；最后海外客户对供应商的服务能力以及售后保障能力也有一定要求。所以公司在当地是否有服务网点以及售后服务人员、配件坏了之后能否在当地快速买到替代品等，这些都是国外企业会着重考虑的因素。”

对于仙工智能而言，其产品的易用性与安全性很好得契合了国外客户的需求，同时为更好地服务欧美市场客户，仙工智能在德国、美国都设立了完善的服务网点，可以快速响应客户需求。张绥还提到：“我们在海外市场选择产业链合作伙伴时，会优先考虑该产业链企业产品是否具备相关认证，在国外是否有服务网点及售后人员等系列因素，当前仙工智能也在跟具备一定资质跟能力的产业链企业合作共同开拓海外市场，让国产技术和产品一起走出去。”

国产移动机器人的出海已成为大势所趋，但在走出去的过程中，在与海外品牌的竞争中，国产企业也存在需要进一步加强的地方。

张绥认为，当前国内AGV/AMR在海外市场的核心优势，首先在于性价比，其次是定制化能力。

“国内丰富的应用土壤打磨了AGV/AMR厂商的非标定制能力，很多国产AGV/AMR厂商当前已经形成了客户需要什么，我们就可以给什么的意识，因此对于海外客户一些特殊的需求，我们的企业可以很好得根据场景做适配性方案，海外大部分AGV/AMR企业是做不到这一点的，他们往往是需要场景适配他们的产品，所以这对于国产AGV/AMR企业来说是很大的优势。”

但相较于国外AGV/AMR品牌而言，张绥认为国内AGV/AMR产品在细节打造方面还比较欠缺，“很多国外AGV/AMR企业属于那种‘小而美’类型的企业，产品系列不多，一个企业可能只有几款产品，但在产品的细节设计以及稳定性方面做得非常好，相对来说，国产产品可能略显‘粗糙’，这块是我认为国产厂商需要学习的地方，仙工智能未来也会不断进步，打造更为精细化的产品。”

提升响应市场需求“速度”，积累核心技术“厚度”，持续拓宽市场“广度”，在移动机器人产业蓬勃发展的当下，作为国产移动机器人核心控制器的代表，仙工智能在产品技术以及市场拓展方面一路加速，不仅印证了国产核心供应链的逐渐崛起，也将给行业带来更多的可能性。