长城自从推出坦克系列车型之后，热度就只增不减，不管是坦克300还是坦克400，都成了众多车友热议的对象。在去年，长城就亮相了坦克700 Hi4-T，在当时确实引起了一波讨论，而坦克700 Hi4-T也如约在今年的2月底成功上市，作为一款豪华越野旗舰车型，坦克700 Hi4-T无疑是成功的，毕竟当时它开售55秒就全部售罄，这个成绩放在国内市场无疑是非常优秀的。

尽管坦克700 Hi4-T的定位的豪华越野，但依旧有人觉得这车的外观不够好看，不知道大家是怎么想的？反正老司机是觉得不错，有网友笑称：“买得起就说好看，买不起就说像老头乐。”毕竟坦克700的价格也像它的外观一样硬，42.8万、46.8万和70万的售价分别代表了三款不同配置的车型。

不管别人怎么想，老司机反正是觉得坦克700 Hi4-T的外观设计十分霸气，更何况它采用的还是全新的设计语言。前大灯灯组非常值得拿出来说一说，因为在它的灯腔中心，有全球首个旋转开合式遮挡叶片，点亮之后的效果没话说！车身的造型也十分硬朗，整体设计霸气十足，车身更是有一条2.86米长的装饰条，据说是行业内最长。

毕竟坦克700 Hi4-T是一款豪华越野，那它的豪华究竟体现在哪里呢？自然是体现在车内的配置上。坦克700 Hi4-T整辆车的隔音效果非常出众，因为它全车采用的都是高级隔音材料，而且还配备了ANC主动降噪技术，成功打造出太空级静谧座舱。车内的用料更是不必多说，基本都是真皮材质，而且座椅的调节角度非常广，头顶更是配备了劳斯莱斯同款星空顶，共有1200多颗星星镂空镶嵌，豪华感爆棚。

车内的乘坐空间也挑不出缺点，因为它的车身轴距达到了3米，而车身长宽高则分别是5090*2061*1952mm，顶配车型的车身尺寸还要更优秀一些，车身长宽高分别是5110*2122*1986mm。这个车内空间的数据绝对吊打了市面上大部分越野车型，不得不说在这方面，确实是坦克700 Hi4-T拿捏了。

坦克700 Hi4-T的动力也相当强大，全系车型采用插混系统，都搭载了3.0T V6双涡轮增压引擎，同时还匹配了前置单电机，电池组采用的是蜂巢能源的三元锂电池。这么大排量的插混系统真的非常少见，坦克700 Hi4-T这次又走在了前列。再来看看动力的具体表现。在Hi4-T系统的辅助之下，坦克700 Hi4-T的综合最大功率可以达到385KW，系统综合扭矩可以达到800牛米和850牛米。

强大的动力系统给坦克700 Hi4-T带来了强有力的支撑，尽管坦克700 Hi4-T的整备质量达到了3吨，但是依旧能够做到5.6秒破百。百万级别的豪华运动悬挂更是给坦克700 Hi4-T带来了十分出色的越野表现，非承载式车身搭配四驱系统，不管是哪种路况，坦克700 Hi4-T都能够轻松应对。值得一提的是，坦克700 Hi4-T也有着首任车主终身质保的政策，诚意满满，该说不说，坦克700 Hi4-T是真的香！