大家好，我是漫话农事，今天是11月1日，一项事关每个普通百姓生活的新规正式落地实施。
近日，市场监督总局等四部门发布了《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》。公告要求各地公安、交管部门强化电动自行车登记上牌管理，严格核检销售发票、产品合格证和强制性产品认证证书等。
规定指出，从2024年11月1日起，公安交管部门对2024年10月31日前销售、未完成认证变更而暂停认证证书的电动自行车，可办理登记上牌，对2024年11月1日后销售的不具有有效认证的认证电动自行车，不予以办理登记上牌，并将有关线索移送同级监管部门。
从这项政策中我们可以解读出三个关键性问题：
第一，新规实施以后电动自行车上牌将会更加严格，各地的交管部门将会按照新规更加仔细的严查电动自行车的上牌手续，这其中包括：发票、合格证、安全认证等。
第二，时间界定，此规定自2024年11月1日起开始实施。
第三，此规定的鲜明之处就是按照老车老办法，新车新规定的灵活办法执行；即如果电动车是在2024年10月31日之前买的，即使认证证书还未更新，也可以去上牌。但是，如果你的电动自行车是在2024年11月1日之后买的，没有有效的安全认证证书，对不起那就不能上牌了。同时也告诉我们以后在购买电动自行车时一定要索取发票及有关之类的证书，否则就很难上牌，不能上牌也就意味着不能上路，上路了就会受到交管部门的管制。
另有数据显示，目前全国电动自行车的保有量为4亿辆，国家消防救援局举办的新闻发布会上公布了一项数据显示，截止2020年5月30日，今年电动自行车发生火灾10051起，造成35人死亡，此问题引起了社会的广泛重视。
新规定的实施，旨在让电动自行车的管理更加规范，并确保每辆电动自行车都是具有安全性的，这其中也包括电动自行车的锂离子蓄电池产品设计、生产和销售，并通过这些规范的管理，有效减少电动自行车在使用过程中发生安全事故率和火灾引发率。
已经上牌子的，肯定可以上路，主要是1号以后新买的车，你不合格不给你上牌照不让你上路吧