2024年的汽车市场，依旧很卷。

1月23日晚，智己汽车2024年首个整车软件版本——IMOS 2.7.0（Beta）龙年贺喜版正式上线。在该版本中，极具里程碑意义的IM AD城市NOA如约开启推送，并在上海地区率先开放，由此引领智己智能驾驶进入“All in 城市场景”。

同时，价格上，智己汽车也给出了不小的诚意：即日起至2月5日将为用户送上最高价值超4.7万元的智己LS6龙年新春购车权益，包括在官方指导价基础上全车系“限时优惠1.2万元”等福利。在这一政策之下，智己LS6的售价也变为21.79万～27.99万元。

近来，智己汽车的势头有些不容小觑。

扉旅汽车查阅数据显示，智己LS6上市3个多月，蝉联10周“中大型纯电SUV”销量冠军，连续5周霸榜“20万以上全品类纯电汽车中国品牌”周销冠；在智己LS6的强势助攻下，智己品牌12月迈上“月销破万”的新台阶。

而智己之所以能持续热销，在于它汇集了上汽集团最顶尖的黑科技，尤其是在智能驾驶领域有明显优势。

众所周知，新能源市场已然进入以智能化为主题的“下半场”竞争中，而智己汽车以“智”取胜的步伐也在不断加速。

去年12月，智己IM AD高速NOA正式贯通全国。智己IM AD高速NOA仅用8个月实现全国贯通，辐射全国333城的高速路段（除港澳台地区外），高速高架NOA适用道路总计40.6万公里；让用户一键开启“全国都能开、全国都好开”的智能驾驶。

如今，智能驾驶再度进阶。智己汽车如约推送具有行业第一梯队硬核实力的城市NOA，该功能在上海地区主城区率先开放，基本实现从A到B的全过程智能导航辅助驾驶。值得一提的是，目前拥有可落地的城市辅助驾驶的车企并不多。

那么，智己城市NOA有何优势？根据官方介绍，在纷繁复杂的城市道路环境中，智己城市NOA能够对左右转博弈同行、人车混流、避让加塞车辆、避让外卖小哥、避让公交车等典型场景应对自如。在实测中，相比头部玩家，IM AD 城市NOA每百公里安全接管频次降低近30%，在上海可开启区域比例提升20%。如果用三个词来形容智己城市NOA，就是“方便”、“灵敏”、“快捷”。

不过，虽然这次IM AD城市NOA的推送仅在上海地区率先开放，但是按照智己汽车的规划，今年第一季度就将推出城市通勤模式先行版，可实现约80%的城市NOA能力，功能启用后，可实现红绿灯识别，直行路口自动通行，体验“更连贯、更省心”。这一功能无需高精地图覆盖，无需设置导航，真正做到“随时都能用，全国都好用”。后续，通勤模式进阶版，将进一步实现记忆路线上的路口直行及左右转的领航能力，成为用户通勤路上的专属“贵宾专列”。这一功能将于年内覆盖全国100城。

同时，智己汽车L3级别自动驾驶研发也已进入新阶段。2023年12月，智己汽车搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。智己汽车正在申报工信部L3公告准入试点，并有望成为首批进入L3级自动驾驶准入试点的车型。

事实上，智己汽车对于智能的想象，远不止于此。

在智能座舱领域，无论是全球首创的全画幅数字驾舱屏，还是行业独创的雨夜模式、一键AI代驾，智己汽车始终引领行业发展，满足用户未来想象。“超过79%的LS6提车用户，多次使用了我们的AI一键代驾功能。”

而此次，伴随IMOS 2.7.0版本升级，“一键AI代驾”也迎来2.0版本，包含“一键贴边新升级”和“一键脱困新升级”，从原来的固定距离贴边升级为全自动贴边，大幅提升靠边停车的效率，以及让老司机都难以做到的极限狭窄车位泊出也能轻松完成，垂直和水平车位皆可用。后续，还将有更多“一键”功能陆续上线。

同时，全新升级的IMOS 2.7.0，还新增或优化了手机泊车、洗车模式，音响系统调音、龙年车机主题、AI画质增强、尾灯点亮效果、应用投屏等。

“刚提完新车，新体验就已经在路上了”。据悉，去年，IMOS经历了高达8次整车软件升级，新年伊始就迎来2.7.0版本，智己可谓是软件迭代最多、迭代速度最快的车企之一。

此外，智己汽车的驾控性能也将再度升级。据官方透露，今年春季开始，智己汽车旗下产品将陆续上线“ICS云台制动”功能，通过先进的算法赋能高性能硬件，模拟“国宾车队司机”的精妙刹停脚法，有效降低92.3%的前冲推背感，实现刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果。

智驾、智舱、智控全面焕新，智己汽车不断释放着用户对新能源汽车智能化的全新想象。

如今，智能化成为标签，“卷”技术也是智己汽车的长板，2024年，伴随着NOA等高阶智驾产品加速落地，智己汽车也将迎来更大的市场空间。