根据乘联会公布的最新统计数据显示，2024年上半年国内车企销量排名，前10名中国品牌占据6席，比亚迪更是以160.7万台销量稳居头名，奇瑞、长安等品牌也取得不俗的成绩。从榜单中我们也不难发现，位居前列的国内自主汽车品牌主要都是聚焦于新能源赛道，而曾经的主流合资车型对消费者的吸引力则进一步降低，国产新能源对燃油经济性认知实现了扭转，合资品牌受到了很大的冲击。

查询统计数据可知，从今年1至6月份，自主品牌销量达到555.9万台，同比增长17.8%，市场占有率为56.5%；德系车累计销量190.7万台，同比下滑6.2%，市占率19.4%；日系销量146.6万台，同比下滑12.4%，市占率14.9%；美系和法系车分别同比下滑19.2%和19.1%。

我们看榜单前十名之中，比亚迪以160.71万辆销量遥遥领先，也就是说国内市场每卖出三台新能源汽车其中就有一台是比亚迪，而前十名之中，中国品牌半年的累计销量更是达到了522.84万辆，相对比合资和国外品牌的202.92万辆，足足超出近2.5倍，足以说明中国新能源汽车表现出色。

值得一提的是，今年6月份比亚迪新能源汽车销量达到了34.1658万辆，同比增长了30.02%，也是连续四个月单月销量突破30万台，外界对于比亚迪下半年的表现同样充满期待。

那为什么比亚迪能够在这么内卷的环境中取得如此好成绩呢？笔者认为主要有以下原因。

长期以来，比亚迪一直坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，不断开发出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB、易四方、云辇等多项全球领先的创新技术，拥有多项创新技术，比亚迪的创新实力和品牌影响力都受到消费者的广泛认可。

同时，比亚迪拥有非常完整的产品线，从王朝系列到海洋网，再到高端品牌方程豹、腾势和仰望，覆盖了多个细分市场，满足了不同消费者的需求，不断推出更具竞争力的产品。

当然，比亚迪除了在国内市场与各家品牌持续内卷，提供更强技术，更好体验和更具性价比的产品之外，也坚定不移的“走出去”战略，作为全球新能源汽车的领军者，比亚迪近年来大力拓展海外市场，目前，比亚迪的新能源汽车已经遍及全球88个国家和地区、400多个城市。比亚迪还在泰国、巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设立了乘用车生产基地，不断刷新中国品牌“加速度”，推动全球新能源汽车市场的可持续发展，助力全球汽车产业的绿色变革。